Il presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, ha firmato lunedì (29) il memorandum presidenziale “Freedom to Fix”, una misura volta a rafforzare il cosiddetto diritto alla riparazione dei veicoli (“Right to Repair”). L’iniziativa mira a facilitare la possibilità per i proprietari di riparare personalmente i propri veicoli o di scegliere liberamente l’officina a cui affidare gli interventi, ampliando al tempo stesso le opportunità di omologazione dei componenti provenienti dal mercato indipendente (aftermarket).
Secondo la Casa Bianca, il memorandum ha l’obiettivo di ridurre gli ostacoli che, nella pratica, rendono più difficili le riparazioni al di fuori delle concessionarie autorizzate. La misura promuove inoltre una revisione normativa per ampliare le possibilità di approvazione dei componenti prodotti da aziende indipendenti.
Cosa cambia per i proprietari dei veicoli?
Sebbene il memorandum non modifichi immediatamente la legislazione, esso invita le agenzie federali a sviluppare politiche che rafforzino il diritto dei consumatori a riparare autonomamente i propri veicoli oppure ad affidarsi a officine indipendenti.
In pratica, l’iniziativa potrebbe favorire:
- un maggiore accesso alle informazioni tecniche necessarie per la manutenzione;
- un ampliamento dell’offerta di ricambi omologati;
- una maggiore concorrenza tra le officine;
- una potenziale riduzione dei costi di manutenzione per i consumatori.
Il tema ha acquisito sempre maggiore rilevanza negli ultimi anni, poiché i veicoli moderni dipendono sempre di più da software, moduli elettronici e sistemi proprietari, rendendo alcune riparazioni più complesse al di fuori della rete autorizzata.
Trump difende la libertà di riparare il proprio veicolo
Durante la cerimonia della firma, Trump ha affermato che la misura rappresenta una decisione di “buon senso”, sottolineando come molti proprietari conoscano i propri veicoli in modo approfondito.
“È davvero una questione di buon senso. Alcune persone conoscono le loro auto meglio di molti meccanici. Finiscono persino per spiegare all’officina come riparare l’auto o il pickup.”
Il presidente ha inoltre ricordato che la sua amministrazione aveva già adottato provvedimenti riguardanti il settore degli autocarri prima della firma del nuovo memorandum.
Il mercato dei ricambi indipendenti potrebbe beneficiarne
Il mercato dei ricambi aftermarket genera ogni anno miliardi di dollari negli Stati Uniti e svolge un ruolo fondamentale nella manutenzione dei veicoli non più coperti dalla garanzia.
Secondo gli esperti del settore, le politiche sul “Right to Repair” tendono a rafforzare la concorrenza tra produttori di ricambi, distributori e officine indipendenti, offrendo ai consumatori un numero maggiore di alternative senza eliminare la possibilità di rivolgersi alle reti autorizzate.
Allo stesso tempo, le case automobilistiche sostengono tradizionalmente che alcune restrizioni tecniche siano necessarie per preservare gli standard di sicurezza, le normative sulle emissioni e la sicurezza informatica dei veicoli moderni, soprattutto quelli altamente connessi.
Il dibattito continua
La firma del memorandum rappresenta un nuovo capitolo nel dibattito sul diritto alla riparazione negli Stati Uniti. Negli ultimi anni, Stati federati, associazioni dei consumatori e organizzazioni dell’industria automobilistica hanno discusso il giusto equilibrio tra l’accesso alle informazioni tecniche per la manutenzione e la tutela dei requisiti di sicurezza imposti dai costruttori.
Se le linee guida previste dal memorandum saranno attuate dalle autorità federali, i consumatori potranno beneficiare di una gamma più ampia di opzioni per la manutenzione e la riparazione dei propri veicoli, soprattutto grazie al mercato dei ricambi indipendenti.
.@POTUS signed the “Freedom to Fix” Presidential Memorandum 🇺🇸
This makes it easier for Americans to repair their own cars by protecting the right to fix vehicles and opening up more options for approving aftermarket parts.
“It’s really common sense.” pic.twitter.com/ciN7HYqRfP
— Margo Martin (@MargoMartin47) June 29, 2026
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Fonte e immagini: account ufficiale della Casa Bianca e pubblicazione della consulente per la comunicazione presidenziale Margo Martin sulla piattaforma X. Questo contenuto è stato realizzato con il supporto dell’intelligenza artificiale e revisionato dalla redazione.
