우크라이나, Novator 장갑차를 원격 조종 로봇 차량으로 개조

우크라이나, Novator 장갑차를 원격 조종 로봇 차량으로 개조. 사진: YouTube @skala_ukraine 캡처
우크라이나, Novator 장갑차를 원격 조종 로봇 차량으로 개조. 사진: YouTube @skala_ukraine 캡처

제425독립돌격연대 스켈랴(Skelya) 소속 엔지니어들이 Novator 장갑차를 원격 운용이 가능한 지상 플랫폼으로 개조했다.

이번 개조에는 360도 시야를 제공하는 카메라, 데이터 전송 시스템, 원격 제어 장비가 포함되었으며, 이를 통해 현대 전장에서 장갑차의 활용 범위가 더욱 확대되었다.

우크라이나, Novator 장갑차를 원격 조종 로봇 차량으로 개조. 사진: YouTube @skala_ukraine 캡처
우크라이나, Novator 장갑차를 원격 조종 로봇 차량으로 개조. 사진: YouTube @skala_ukraine 캡처

새로운 원격 조종 기능이 추가되었음에도 불구하고 차량은 기존의 수동 운전 기능을 그대로 유지하고 있다. 운전자는 여전히 핸들과 페달을 이용해 차량을 조작할 수 있어, 고장이나 손상 발생 시 또는 무인 모드를 활성화하기 전 장거리 이동이 필요한 경우 대체 수단으로 활용할 수 있다.

우크라이나, Novator 장갑차를 원격 조종 로봇 차량으로 개조. 사진: YouTube @skala_ukraine 캡처
우크라이나, Novator 장갑차를 원격 조종 로봇 차량으로 개조. 사진: YouTube @skala_ukraine 캡처

실제 운용에서는 운전자가 차량을 임무 지역까지 이동시킨 뒤 안전한 장소에 머물면서 원격 제어 시스템을 활성화하고 철수한다. 이후에는 운용자가 장갑차를 조종하며, 탄약 수송, 보급품 전달, 물류 임무 수행, 고위험 지역에서의 부상자 후송 등에 활용할 수 있다.

우크라이나, Novator 장갑차를 원격 조종 로봇 차량으로 개조. 사진: YouTube @skala_ukraine 캡처
우크라이나, Novator 장갑차를 원격 조종 로봇 차량으로 개조. 사진: YouTube @skala_ukraine 캡처

프로젝트 관계자들에 따르면 이 시스템은 아직도 기술적 한계를 안고 있으며, 대표적으로 Starlink 연결로 인한 영상 지연 문제가 있다. 이로 인해 원격 조종 모드에서 속도는 약 40km/h로 제한된다. LTE 및 추가 통신 시스템과 같은 새로운 솔루션이 이 문제를 해결할 것으로 기대된다. 개조 작업에는 약 5개월이 소요되었으며, 향후에는 인간 운용자가 필요 없는 완전 자율 운용 체계로 발전시킬 계획이다.

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출처: Militarnyi | 사진: YouTube @skala_ukraine | 본 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 작성되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다

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