Mobil listrik kecil yang terinspirasi dari City Turbo II mengandalkan kesenangan berkendara, ukuran urban, dan harga awal £18.995
Honda telah membuka pemesanan di Inggris untuk Super-N baru, sebuah mobil listrik perkotaan kompak yang mencoba menjauh dari citra mobil listrik yang membosankan. Dengan harga awal £18.995, model ini mengandalkan kombinasi yang tidak biasa di segmennya: dimensi kei-car Jepang, tampilan yang terinspirasi dari Honda City Turbo II klasik era 1980-an, dan mode berkendara yang mensimulasikan perpindahan gigi.
Peluncuran ini menunjukkan upaya Honda untuk membuat mobil listrik lebih terjangkau sekaligus lebih emosional. Alih-alih hanya mengejar jarak tempuh jauh atau layar besar, Super-N dikembangkan untuk menghadirkan pengalaman yang lebih ringan, menyenangkan, dan urban, sesuatu yang langsung relevan bagi mereka yang menggunakan mobil setiap hari, tetapi tetap menginginkan kesenangan saat mengemudi.
Keunikan utamanya ada pada Mode BOOST. Saat diaktifkan, mode ini meningkatkan tenaga poros listrik kompak dari 47 kW menjadi hingga 70 kW, memangkas waktu akselerasi 0 hingga 62 mph dari 14,51 detik menjadi 10 detik. Untuk memperkuat sensasi sporty, sistem ini juga mencakup transmisi simulasi tujuh percepatan dan suara mesin buatan melalui Active Sound Control.
Meski bertenaga listrik, Super-N mencoba menciptakan kembali sebagian hubungan emosional dari mobil sport kompak lama. Konsepnya mengingatkan pada semangat City Turbo II, yang dikenal dengan tampilan lebar dan kepribadian menyenangkan, tetapi disesuaikan dengan realitas mobilitas perkotaan saat ini, emisi lebih rendah, dan penggunaan sehari-hari.
Detail visual yang paling menarik perhatian adalah bodi dengan postur lebar, lengkungan roda yang melebar, saluran aerodinamis, dan proporsi yang sangat kompak. Warna Boost Violet Pearl memperkuat identitas model ini, sementara kabinnya menggunakan pencahayaan ambient biru, yang berubah menjadi ungu saat Mode BOOST dipilih.
Di bagian dalam, Super-N mengikuti filosofi Honda untuk memaksimalkan ruang bagi penumpang dan mengurangi volume yang didedikasikan untuk komponen mekanis. Meski hanya memiliki panjang 3.599 mm dan lebar 1.573 mm, model ini diklaim mampu menampung empat orang dewasa dan menawarkan Magic Seats yang terkenal, yang memungkinkan berbagai konfigurasi kursi belakang.
Bagasinya memiliki kapasitas 162 liter saat kursi belakang digunakan. Dengan kursi dilipat dalam konfigurasi paling luas, volumenya dapat mencapai 967 liter, angka yang mengesankan untuk mobil segmen A. Ini adalah salah satu poin yang membantu menjelaskan mengapa Super-N bukan sekadar mainan perkotaan, tetapi juga pilihan praktis untuk perjalanan harian.
Baterai lithium-ionnya berkapasitas 29,6 kWh dan menawarkan jarak tempuh gabungan 128 mil menurut siklus WLTP. Dalam penggunaan perkotaan, di mana mobil seukuran ini cenderung menghabiskan sebagian besar waktunya, estimasinya naik menjadi 199 mil. Pengisian cepat DC 50 kW memungkinkan baterai mencapai 80% dalam waktu sekitar 30 menit.
Honda juga membekali model ini dengan fitur yang tidak biasa untuk mobil listrik entry-level. Daftarnya mencakup sistem audio Bose delapan speaker, subwoofer 20 cm, pencahayaan ambient, Android Auto dan Apple CarPlay dengan koneksi kabel dan nirkabel, serta paket bantuan berkendara Honda SENSING sebagai standar.
Super-N tidak mencoba bersaing dengan mobil listrik besar berjarak tempuh jauh. Mobil ini lahir sebagai kendaraan perkotaan yang ringan dan kompak, dirancang untuk jalan sempit, penggunaan harian, dan biaya masuk yang rendah. Perbedaannya adalah Honda menambahkan unsur kesenangan, nostalgia, dan kenikmatan berkendara untuk mengubah mobil listrik kecil menjadi sesuatu yang lebih berkarakter.
Menurut Honda, Super-N telah disetel di jalanan Inggris untuk menawarkan perilaku yang lebih dinamis. Dengan bobot hanya 1.097 kg, model ini juga berbeda dari banyak mobil listrik modern, yang biasanya lebih berat karena baterai yang lebih besar.
Dengan Super-N, merek Jepang ini berusaha menghidupkan kembali sebuah gagasan sederhana: mobil kecil juga bisa diinginkan. Dan dengan menggabungkan harga kompetitif, tampilan retro, kepraktisan, dan Mode BOOST yang nyaris seperti permainan, mobil listrik baru ini dapat menjadi salah satu pilihan paling menarik
Sumber dan gambar: Honda UK. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.
