Maserati a dévoilé la gamme GranTurismo 2027, qui arrive avec des mises à jour de design, davantage de puissance pour la version Trofeo et des améliorations de l’autonomie des modèles électriques Folgore.
Selon les informations partagées par le site Car and Driver, les changements concernent également le cabriolet GranCabrio, qui partage la même plateforme et la même mécanique.
Visuellement, les modèles reçoivent une face avant redessinée inspirée de la sportive Maserati MCPura, avec un accent mis sur une apparence plus agressive et une meilleure efficacité aérodynamique. Les nouveautés comprennent également de nouvelles jantes, des feux arrière à lentilles transparentes et des options de couleurs supplémentaires pour la carrosserie.
À l’intérieur, Maserati a introduit un nouveau volant, des graphismes mis à jour pour le système d’infodivertissement et des révisions de certaines commandes du tableau de bord. Selon le constructeur, l’objectif est de moderniser l’expérience à bord sans modifier la philosophie de grand tourer de luxe du modèle.
La principale évolution mécanique concerne la version Trofeo, équipée du moteur V6 biturbo Nettuno de 3,0 litres. Sa puissance augmente de 40 chevaux pour atteindre désormais 582 ch.
La version Modena, quant à elle, conserve ses 483 ch, mais bénéficie désormais d’un nouveau mode de conduite appelé Country, qui augmente la hauteur de la suspension d’environ 2 centimètres afin de faciliter la conduite sur des surfaces irrégulières. La transmission intégrale reste de série sur toute la gamme thermique.
La variante électrique Folgore conserve son ensemble de trois moteurs développant 751 ch, mais bénéficie d’améliorations en matière d’efficacité énergétique. Selon Maserati, l’autonomie dépasse désormais 402 kilomètres, contre 389 km pour la version précédente.
Les prix de la gamme 2027 n’ont pas encore été annoncés, mais les modèles devraient arriver dans les concessions américaines au cours des prochains mois.
Photos : Maserati. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.
