Maserati har afsløret GranTurismo 2027-serien, som kommer med designopdateringer, mere effekt til Trofeo-versionen og forbedret rækkevidde for de elektriske Folgore-modeller.
Ifølge oplysninger delt af Car and Driver omfatter ændringerne også cabrioleten GranCabrio, som deler samme platform og drivlinje.
Visuelt har modellerne fået en nydesignet front inspireret af sportsvognen Maserati MCPura, med fokus på et mere aggressivt udtryk og forbedret aerodynamisk effektivitet. Nyhederne omfatter også nye fælge, baglygter med klare linser og flere nye karrosserifarver.
Indvendigt har Maserati introduceret et nyt rat, opdateret grafik til infotainmentsystemet samt ændringer af visse betjeningsknapper i instrumentpanelet. Ifølge producenten er målet at modernisere oplevelsen i kabinen uden at ændre modellens karakter som luksuriøs grand tourer.
Den vigtigste mekaniske ændring findes i Trofeo-versionen, der er udstyret med den 3,0-liters biturbo V6-motor Nettuno. Effekten er øget med 40 hk og ligger nu på 582 hk.
Modena-versionen bevarer sine 483 hk, men får nu en ny køremodus kaldet Country, som hæver affjedringen med cirka 2 centimeter for at gøre kørsel på ujævne underlag lettere. Firehjulstræk er fortsat standard på hele modelprogrammet med forbrændingsmotor.
Den elektriske Folgore-variant bevarer sit system med tre motorer og 751 hk, men har fået forbedringer i energieffektiviteten. Ifølge Maserati overstiger rækkevidden nu 402 kilometer, en stigning fra 389 km i den tidligere version.
Priserne på 2027-serien er endnu ikke offentliggjort, men modellerne forventes at ankomme til amerikanske forhandlere i løbet af de kommende måneder.
Fotos: Maserati. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
