Kratos Defense & Security Solutions har gennemført en langdistanceoperation med en autonom lastbil i konvoj, der transporterede racermateriel fra Charlotte i North Carolina til Naval Base Coronado i Californien som støtte til NASCAR Anduril 250-løbet.
Turen markerede et vigtigt fremskridt for platooning-teknologien, et system hvor en førende lastbil køres af en menneskelig chauffør, mens et andet køretøj følger autonomt bagved og synkroniserer styring, bremsning og hastighed. I Kratos’ tilfælde havde den efterfølgende lastbil også en sikkerhedsoperatør ombord med ansvar for at overvåge operationen.
Teknologien stammer fra forsvarsapplikationer, men begynder nu også at vinde indpas i kommercielle anvendelser. Kratos testede allerede konceptet i 2025 under en operation knyttet til Brickyard 400 på Indianapolis Motor Speedway. Denne gang blev systemet dog anvendt på en lang interstatlig rute i en reel logistikoperation for motorsport.
Der er ikke tale om en lastbil, der kører alene på motorvejen uden mennesker ombord. Modellen, som Kratos anvender, minder mere om en automatiseret konvoj, hvor én chauffør i fremtiden kan koordinere flere køretøjer samtidig. Formålet er at øge transportkapaciteten, reducere driftsomkostningerne og hjælpe med at afhjælpe manglen på chauffører i transportsektoren.
Ifølge Maynard Factor, vicepræsident for forretningsudvikling hos Kratos, viste operationen, at systemet er gået fra demonstrationsfasen til en mere skalerbar udførelse. “Sidste år beviste vi konceptet. I år demonstrerede vi udførelse i stor skala,” udtalte direktøren.
Partnerskabet omfattede Champion Tire & Wheel, en virksomhed specialiseret i logistik til motorsport og leverandør af støtte til NASCAR-operationer. For bilindustrien er demonstrationen relevant, fordi den viser, hvordan autonom kørsel først kan blive udbredt i specifikke kommercielle anvendelser som godstransport, kontrollerede konvojer og planlagte logistikruter, før teknologien bliver almindelig i personbiler.
Ud over det kommercielle potentiale styrker operationen også Kratos’ strategi om dobbelt anvendelse: at udvikle teknologier til forsvarssektoren og samtidig tilpasse dem til det civile marked. For lastbiler kan dette få betydning både for traditionel vejtransport og for militære operationer, hvor logistiske konvojer er afgørende og ofte udsat for risici.
Der er stadig regulatoriske, tekniske og sikkerhedsmæssige udfordringer, før denne type system kan blive bredt anvendt på vejene. Alligevel viser rejsen mellem USA’s østkyst og vestkyst, at autonome lastbilkonvojer er ved at bevæge sig fra kontrollerede testmiljøer til reelle kommercielle operationer.
+ Porsche fejrer 75 år i Storbritannien med en begrænset udgave af 911 GT3
Kilde og billeder: Kratos Defense & Security Solutions. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
