BMW a présenté lors des 24 Heures du Mans le Concept M Neue Klasse, un prototype qui préfigure la prochaine génération de véhicules haute performance de la division M et offre la vision la plus claire à ce jour du futur successeur électrique de l’emblématique M3.
Visuellement, le concept affiche une apparence agressive, avec des ailes élargies, des éléments aérodynamiques intégrés à la carrosserie et une nouvelle interprétation de la calandre traditionnelle de BMW.
L’un des points forts réside dans les feux jaunes inspirés du prototype de compétition BMW M Hybrid V8, ainsi que dans les nouveaux « Track Lights », qui devraient devenir une signature visuelle des futurs modèles M.
À l’intérieur, le véhicule adopte une approche fortement inspirée du sport automobile, avec des sièges baquets, des harnais à cinq points et un cockpit orienté vers le conducteur. Les informations de conduite sont affichées sur un écran panoramique positionné à la base du pare-brise, remplaçant le combiné d’instruments traditionnel.
BMW a également confirmé que le concept utilise une architecture électrique de 800 volts et un système de propulsion composé de quatre moteurs électriques, un pour chaque roue. L’ensemble est contrôlé par un système baptisé M Dynamic Performance Control, intégré à l’ordinateur central « Heart of Joy », chargé de gérer en temps réel la traction, le freinage et la dynamique du véhicule.
Bien que le constructeur n’ait pas communiqué de chiffres officiels de puissance, des analystes estiment que la future version de série pourrait dépasser les 600 chevaux et même approcher les 1 000 ch dans des variantes plus extrêmes. Le modèle devrait arriver sur le marché autour de 2027, coexistant dans un premier temps avec les versions thermiques de la M3.
Le Concept M Neue Klasse s’inscrit dans la stratégie Neue Klasse, une plateforme qui servira de base à la prochaine génération de véhicules électriques de BMW. L’entreprise a indiqué que cette nouvelle architecture sera progressivement étendue à une grande partie de sa gamme d’ici la fin de la décennie, marquant l’une des plus importantes transformations technologiques de l’histoire du constructeur allemand.
« Avec le nouveau langage stylistique des automobiles BMW M, nous présentons l’interprétation la plus expressive du design Neue Klasse. Une véritable aérodynamique et un design fonctionnel qui vont au-delà de l’esthétique — c’est l’âme du véhicule, rendant la performance palpable même à l’arrêt », a déclaré Oliver Heilmer, Head of Design BMW Compact Class, Neue Klasse & BMW M.
Photos : BMW. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.
