Morris Commercial은 영국 첼트넘에서 열린 EE West Show에서 Morris JE의 최신 사전 생산 버전을 공개하고, 영국 상용차 역사에서 가장 전통적인 이름 중 하나의 복귀를 위한 중요한 일정을 확인했다. 브랜드는 2027년에 파일럿 생산을 시작하고 2028년에 상업적 규모의 생산으로 확대할 계획이다.
가장 눈길을 끄는 부분은 Morris JE의 방향성이다. 이 모델은 단순한 업무용 전기 밴이 되려 하지 않는다. 1948년에 출시된 클래식 Morris J-Type에서 영감을 받은 신형 JE는 향수를 자극하는 외관에 현대 기술, 지속 가능한 소재, 그리고 차량 자체를 브랜드의 확장 수단으로 활용하려는 기업들을 겨냥한 전략을 결합했다.
회사에 따르면 이 모델은 단순한 운송 수단 이상의 가치를 원하는 비즈니스를 위해 만들어졌다. 카페, 프리미엄 매장, 행사, 축제, 호텔업, 수공예 서비스, 도심 배송 등에서 이 밴이 이동식 쇼윈도 역할을 하도록 하는 것이 핵심이다. 따라서 Morris Commercial은 JE를 시각적 정체성, 고객 경험, 상업적 차별화를 위한 도구로 보고 있다.
레트로 디자인 아래에서 Morris JE는 이 세그먼트에서 보기 드문 구조를 갖췄다. 회사는 이 차량이 재활용 탄소섬유로 제작된 세계 최초의 상업용 모노코크 차체를 적용할 것이라고 밝혔다. 여기에 경량 알루미늄 섀시, 최대 1,000kg의 적재 용량, 2,500kg의 총중량, 최대 6.0m³의 화물 공간도 포함된다.
전동화도 중요한 포인트다. Morris JE는 최대 300마일, 약 483km의 주행거리를 약속하며, 배터리를 20%에서 80%까지 30분 만에 충전할 수 있다고 설명한다. 브랜드는 또한 구성과 이용 가능한 인프라에 따라 같은 과정을 단 10분 만에 완료할 수 있는 초고속 충전 옵션도 언급했다.
모듈형 플랫폼은 전통적인 밴을 넘어서는 활용도까지 고려해 설계됐다. Morris Commercial에 따르면 JE의 기반은 픽업, 미니버스, 캠퍼 버전으로도 확장될 수 있어 다양한 고객층을 겨냥할 수 있다.
회사는 또한 엔지니어링 검증, 산업 생산 계획, 공급망 통합, 최신 안전·배터리·소프트웨어·사이버보안 규정 준비에서도 진전을 이뤘다고 강조했다. Prodrive Composites의 역량 인수 역시 전략적 행보로 평가된다. 이를 통해 Morris Commercial은 프로젝트의 핵심 기술 중 하나인 복합소재 제조에 대해 더 큰 통제권을 확보하게 됐다.
파일럿 생산은 2027년 밀턴킨스의 복합소재 시설에서 진행될 예정이다. 상업적 규모의 생산은 2028년부터 웨일스의 세인트 아탄에서 이뤄질 전망이다.
Morris JE는 도로에 나오기 전부터 이미 관심을 끌고 있다. 제조사는 영국, 유럽, 북미, 호주, 뉴질랜드 등 여러 시장의 잠재 고객들로부터 7,000건 이상의 관심 표명을 받았다고 밝혔다. 초기 수요는 주로 프리미엄 소매업체, 호텔·호스피탈리티 기업, 수공예 식음료 업체, 창의·스포츠 분야, 전문 서비스 업종에서 나오고 있다.
Morris Commercial의 창립자이자 CEO인 Dr. Qu Li는 JE가 작업 능력과 감성적 연결이 함께하는 상용차의 새로운 비전을 보여준다고 말했다. 회사 회장인 Professor John Miles는 새 프로토타입이 개발, 기술, 파트너십, 산업 준비 측면에서 브랜드의 진전을 보여준다고 밝혔다.
Morris JE는 단순한 전기 밴을 넘어, 클래식한 감성, 디자인 매력, 그리고 바퀴 달린 마케팅 도구라는 독특한 위치를 시장에서 차지하려 한다. 발표된 일정이 지켜진다면, 이 모델은 향후 몇 년간 전기 밴 세그먼트에서 가장 개성 있는 출시작 중 하나가 될 수 있다.
출처 및 이미지: Morris Commercial. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
