Morris Commercialは、英国チェルトナムで開催されたEE West Showで、Morris JEの最新プレプロダクション仕様を公開し、英国商用車の伝統的な名称のひとつが復活するための重要なロードマップを確認した。同ブランドは2027年にパイロット生産を開始し、2028年には商業規模の生産へ移行する計画だ。
最も注目されるのは、Morris JEのコンセプトだ。このモデルは、単なる仕事用の電気バンで終わろうとしていない。1948年に登場したクラシックなMorris J-Typeに着想を得た新型JEは、ノスタルジックな外観に現代技術、持続可能な素材、そして車両そのものをブランドの延長として活用したい企業向けの戦略を組み合わせている。
同社によると、このモデルは単なる輸送以上の価値を求めるビジネス向けに開発された。カフェ、プレミアムショップ、イベント、フェスティバル、ホスピタリティ、クラフト系サービス、都市部での配送などで、バンを移動式ショーケースとして機能させることが狙いだ。そのためMorris CommercialはJEを、ビジュアルアイデンティティ、顧客体験、商業的差別化のためのツールとして位置づけている。
レトロなデザインの下で、Morris JEはこのセグメントでは珍しい構造を採用している。同社は、この車両が再生カーボンファイバーを使用した世界初の商用モノコックボディを備えるとしている。さらに、軽量アルミニウムシャシー、最大1,000kgの積載能力、車両総重量2,500kg、最大6.0m³の荷室容量も備える。
電動化も重要なポイントだ。Morris JEは最大300マイル、約483kmの航続距離をうたい、20%から80%までの充電を30分で行えるとしている。またブランドは、仕様や利用可能なインフラによっては同じ充電プロセスをわずか10分で完了できる超急速充電オプションにも言及している。
モジュラープラットフォームは、従来のバンを超える用途も想定して設計された。Morris Commercialによると、JEのベースはピックアップ、ミニバス、キャンパー仕様にも展開可能で、さまざまな顧客層に向けてモデルの魅力を広げることができる。
同社はさらに、エンジニアリング検証、産業計画、サプライチェーン統合、そして安全性、バッテリー、ソフトウェア、サイバーセキュリティに関する現代的な規制への準備で進展があったことも強調している。Prodrive Compositesの能力取得も戦略的な一歩とみられており、Morris Commercialにとってプロジェクトの中核技術のひとつである複合材製造をより強く管理できるようになる。
パイロット生産は2027年にミルトンキーンズの複合材施設で行われる予定だ。一方、商業規模の生産は2028年からウェールズのセント・アサンで実施される見込みとなっている。
Morris JEは、路上に登場する前からすでに関心を集めている。メーカーによれば、英国、欧州、北米、オーストラリア、ニュージーランドなど複数の市場で、潜在顧客から7,000件を超える関心表明が寄せられている。初期需要は主に、プレミアム小売業者、ホスピタリティ企業、クラフト系の食品・飲料事業者、クリエイティブ分野、スポーツ分野、専門サービス業から来ている。
Morris Commercialの創業者兼CEOであるDr. Qu Liは、JEが作業能力と感情的なつながりを両立させる商用車の新たなビジョンを示すものだと語っている。また同社の会長であるProfessor John Milesは、新しいプロトタイプが開発、技術、パートナーシップ、産業準備の面でブランドの進歩を示していると述べた。
Morris JEは、単なる電気バン以上の存在を目指している。クラシックな魂、デザイン性、そして車輪の上のマーケティング機能を備えた商用車という、興味深い市場ポジションを狙っているのだ。発表されたスケジュール通りに進めば、このモデルは今後数年の電気バン市場で最も個性的な新型車のひとつになる可能性がある。
出典および画像：Morris Commercial。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによって確認されました。
