Harley-Davidson a annoncé qu’elle allait rapatrier aux États-Unis la production de la plateforme Revolution Max destinée au marché nord-américain, une décision qui concerne des modèles comme la Pan America, la Sportster S et la Nightster.
Selon l’entreprise, ce changement comprend des étapes telles que l’usinage, l’assemblage du groupe motopropulseur, la peinture et l’assemblage final des motos. Les opérations seront concentrées dans les installations de la marque en Pennsylvanie et dans le Wisconsin, avec un impact direct sur la création de nouveaux emplois industriels et syndiqués.
La décision a été saluée par la Maison-Blanche sur les réseaux sociaux. Dans une publication sur X, le profil officiel a affirmé que cette mesure représentait une « victoire pour l’industrie manufacturière américaine » et a souligné que Harley-Davidson ramenait la production de certains modèles aux États-Unis. Le message a également mis en avant la création de davantage d’emplois, le renforcement de la fabrication nationale et l’augmentation du nombre de motos « Made in America ».
Le constructeur a déclaré que cette décision avait été prise dans un contexte de changements de la politique commerciale des États-Unis et de transformations de l’environnement commercial mondial. Selon Harley-Davidson, ce scénario a ouvert de nouvelles possibilités pour renforcer la production nationale et accroître la présence industrielle de la marque dans le pays.
Sous la nouvelle direction du CEO Artie Starrs, l’entreprise affirme vouloir « revenir aux fondamentaux » et renforcer sa base de fabrication aux États-Unis sur le long terme. Harley-Davidson a souligné que ce mouvement était planifié depuis plusieurs mois et qu’il s’inscrivait dans une stratégie visant à consolider son identité de marque liée à la production américaine.
Avec 123 ans d’histoire, Harley-Davidson a mis en avant le rôle de générations de travailleurs, y compris des employés syndiqués, dans la construction de l’image de la marque. L’entreprise a également remercié son réseau de plus de 500 concessionnaires aux États-Unis ainsi que les motards qui continuent de soutenir le constructeur.
La plateforme Revolution Max est l’une des bases mécaniques les plus modernes de Harley-Davidson et équipe des modèles importants pour le renouvellement du portefeuille de la marque, notamment des motos destinées à un usage aventure et urbain. Avec le retour de la production aux États-Unis, l’entreprise cherche à renforcer son lien avec la fabrication locale et avec la tradition de l’ingénierie américaine.
Source et images : The White House / Harley-Davidson. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.
