Finland utstyrer sine kommende korvetter i Pohjanmaa-klassen med avanserte komposittpansersystemer utviklet av selskapet Integris.
Ifølge en rapport fra Defence Blog skal løsningen installeres på de fire skipene som for tiden bygges ved verftet til Rauma Marine Constructions (RMC), som en del av det maritime moderniseringsprogrammet Squadron 2020.
I motsetning til prosjekter der beskyttelsen legges til senere, ble pansringen integrert allerede fra de tidlige utviklingsfasene av fartøyene. Ifølge de involverte gjør denne tilnærmingen det mulig å forbedre skipenes overlevelsesevne uten å gå på bekostning av hastighet, rekkevidde eller lastekapasitet.
Med en lengde på 117 meter vil korvettene i Pohjanmaa-klassen bli de viktigste overflateskipene i den finske marinen. Fartøyene har forsterkede skrog som er konstruert for å operere året rundt under de krevende forholdene i Østersjøen, inkludert perioder med tykk vinteris.
Den nye pansringen benytter avanserte komposittmaterialer, inkludert kombinasjoner av keramikk og andre elementer som er utviklet for å gi ballistisk beskyttelse med lav vekt. Målet er å øke motstandsevnen mot prosjektiler, splinter og nærliggende eksplosjoner uten ytelsestapene som er forbundet med tradisjonell stålpansring.
– Vi har samarbeidet tett med Integris og vårt designteam for å integrere beskyttelsen fullt ut i skipdesignet slik at det oppfyller våre krav til overlevelsesevne uten å kompromisse med hastighet, rekkevidde eller nyttelast, uttalte Jari Nieminen, programdirektør hos Rauma Marine Constructions.
Squadron 2020-programmet regnes som en av Finlands største militære investeringer de siste tiårene. De fire skipene befinner seg nå i ulike byggefaser, og de to første enhetene er allerede sjøsatt for systemintegrasjon og testing før de tas i operativ tjeneste.
+ Uvanlig Bluetooth-enhetsnavn førte til omdirigering av United-fly
Foto: Rauma Marine Constructions. Dette innholdet ble laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
