BYDは、欧州市場向けに特別開発されたプラグインハイブリッド・ハッチバック「Dolphin G DM-i」を正式に発表した。
このモデルは、これまで欧州で主に完全電気自動車に注力してきた中国メーカーの戦略転換を示す重要な一台となる。
メーカーによると、Dolphin Gは内燃機関と電動パワートレインを組み合わせ、BYD独自のハイブリッド技術「DM-i」を採用している。BYDは1,000kmを超える総航続距離を実現するとしており、市街地ではEVモードのみで走行できるほか、長距離移動でも頻繁な充電を気にする必要がないという。
このハッチバックの全長は約4.16メートルで、欧州で人気のコンパクトカーであるRenault Clio、Toyota Yaris、Volkswagen Poloと競合するよう設計されている。すでに複数の国で販売されている電気自動車版Dolphinとは異なり、新しいDolphin Gはより落ち着いたデザインを採用し、ハイブリッドシステムを搭載するためにフロント部分が再設計されている。
BYDはまだすべての技術仕様を公表していないが、6月に予定されている欧州での正式発売前に、さらなる詳細が明らかになる見込みだ。納車は2026年後半に開始される予定である。
Dolphin Gの登場は、多くの自動車メーカーが欧州における完全EV化への移行速度を見直している時期と重なっている。そのため、充電インフラに不安を抱く消費者にとって、プラグインハイブリッド車が中間的な選択肢として注目を集めている。
写真：BYD。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部による確認を経ています。
