BYD har offisielt avduket den nye Dolphin G DM-i, en ladbar hybrid-hatchback utviklet spesielt for det europeiske markedet.
Modellen markerer en viktig endring i strategien til den kinesiske bilprodusenten, som frem til nå hovedsakelig har fokusert på helelektriske biler i regionen.
Ifølge produsenten kombinerer Dolphin G en forbrenningsmotor med elektrisk fremdrift ved hjelp av BYDs DM-i-hybridteknologi. Selskapet lover en samlet rekkevidde på over 1 000 kilometer, noe som gjør det mulig å kjøre i byområder på ren elektrisitet og samtidig gjennomføre lange reiser uten bekymring for hyppig lading.
Hatchbacken er omtrent 4,16 meter lang og er utviklet for å konkurrere med populære kompaktmodeller i Europa, som Renault Clio, Toyota Yaris og Volkswagen Polo. I motsetning til den helelektriske Dolphin som allerede selges i flere land, har den nye Dolphin G et mer nøkternt design og en redesignet front for å integrere hybridsystemet.
BYD har ennå ikke offentliggjort alle de tekniske detaljene, men mer informasjon forventes før den offisielle lanseringen i Europa, som er planlagt i juni. Leveransene forventes å starte i andre halvdel av 2026.
Lanseringen av Dolphin G skjer på et tidspunkt da flere bilprodusenter revurderer tempoet i den fullstendige overgangen til elektriske biler i Europa. Dermed har ladbare hybrider fått økt betydning som en mellomløsning for forbrukere som fortsatt er bekymret for ladeinfrastrukturen.
+ Hawaii-selskap utvikler 3D-printet militærbåt
Foto: BYD. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
