Mercedes-AMG ha svelato ufficialmente la nuova GT 4-Door Coupé, un modello che segna l’ingresso definitivo della divisione sportiva del marchio nell’era elettrica.
Secondo il sito Motor1, l’auto abbandona il tradizionale motore V8 a favore di un sistema completamente elettrico con fino a tre motori, capaci di erogare oltre 1.100 CV.
Il modello è costruito sulla nuova piattaforma AMG.EA, sviluppata esclusivamente per veicoli elettrici ad alte prestazioni. Le versioni iniziali saranno GT 55 e GT 63, con la variante top di gamma capace di sviluppare circa 1.169 CV.
Secondo Mercedes-AMG, la GT accelera da 0 a 100 km/h in circa 2,4 secondi. L’auto utilizza motori a flusso assiale, una tecnologia impiegata per la prima volta su un modello di produzione del marchio.
La batteria da 106 kWh utilizza un’architettura a 800 volt e supporta una ricarica fino a 600 kW. Secondo il costruttore, il sistema può passare dal 10% all’80% di carica in circa 11 minuti. L’autonomia stimata nel ciclo WLTP raggiunge circa 700 chilometri.
Anche senza il V8, AMG ha cercato di preservare parte dell’identità sonora della gamma. Il modello sarà dotato di un sistema artificiale che simula il rombo del motore V8 e i cambi di marcia virtuali durante la guida.
Dal punto di vista estetico, la GT 4-Door presenta un design completamente nuovo ispirato al concept AMG GT XX, con una carrozzeria più aerodinamica, una nuova firma luminosa e un abitacolo dominato da schermi digitali.
Mercedes non ha ancora comunicato i prezzi ufficiali, ma ci si aspetta che la nuova GT 4-Door elettrica si posizioni al di sopra degli attuali modelli AMG GT 4-Door con motore V8. Le consegne dovrebbero iniziare alla fine del 2026.
Foto: Mercedes-Benz. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA ed è stato revisionato dal team editoriale.
