L’italienne Kimera a dévoilé la K39, sa première hypercar développée entièrement à partir de zéro, équipée d’un moteur V8 biturbo conçu en partenariat avec Koenigsegg. Le modèle a fait ses débuts lors du Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, en Italie.
Selon le site Motor1, la K39 développe 972 chevaux et 1 200 Nm de couple, avec une zone rouge fixée à 8 250 tr/min. Le V8 a été spécifiquement adapté pour le projet de Kimera, avec des turbocompresseurs plus petits afin d’améliorer la réponse à l’accélérateur et de rendre la voiture plus agréable à utiliser sur route.
Le design de l’hypercar s’inspire des prototypes d’endurance des années 1980 et conserve des références aux classiques de compétition Lancia, marque qui influence fortement les précédents projets de Kimera, comme les EVO37 et EVO38. Contrairement à eux, cependant, la K39 n’est pas un restomod, mais une voiture entièrement originale.
L’aérodynamique comprend des solutions dérivées du sport automobile, telles que des conduits d’air intégrés à la carrosserie, un grand aileron arrière et des éléments développés pour générer un appui aérodynamique élevé. Kimera a également présenté une configuration spéciale Pikes Peak, destinée aux courses de côte, mais toujours homologuée pour une utilisation sur route.
Le projet bénéficie également de la participation de Dallara, société italienne spécialisée dans l’ingénierie de compétition et le développement de supercars. Selon le constructeur, l’objectif était de créer une hypercar extrêmement puissante, mais offrant une expérience de conduite plus analogique et immersive.
Comme toutes les Kimera, la production sera très limitée. Plus de 20 exemplaires auraient déjà été réservés avant même la présentation officielle de la voiture. Les premiers acheteurs auront également accès à la version spéciale Pikes Peak.
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Photo : Kimera. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
