Tesla wil klanten die hun gebruikte auto doorverkopen, voortaan een boete van tienduizenden dollars opleggen om een nogal ongebruikelijke reden.
Begin dit jaar kondigde de fabrikant van elektrische auto’s van Elon Musk aan dat het de productie van de Model S en de Model X zou stopzetten om zich te concentreren op de productie van de Model Y en de Model 3.
Volgens Musk zou deze productiestop het bedrijf in staat stellen zich nog sterker te richten op zijn belangrijkste doel vanaf nu: zijn vloot van robotaxi’s en de productie van mensachtige robots, waarmee de focus van Tesla verschuift naar “autonomie”.
+ Explosie in Type 10-tank doodt drie soldaten tijdens training in Japan
Voordat de productie van deze twee iconische modellen definitief wordt beëindigd, besloot Tesla echter speciale edities van de voertuigen uit te brengen om ze een passend afscheid te geven. Zo ontstonden de Signature Editions van beide modellen.
Volgens Motortrend zal Tesla 350 Signature Editions produceren, met gouden badges en exclusieve logo’s, naast andere cosmetische details. De Model S krijgt 250 Signature-exemplaren, terwijl de Model X de overige 100 krijgt.
Toch heeft Tesla enkele clausules opgesteld voor wie een van deze speciale auto’s wil bemachtigen. Om te beginnen kan alleen iemand die rechtstreeks door de fabrikant is uitgenodigd een Signature Edition kopen. Met andere woorden: je kunt er alleen een krijgen als je het geluk hebt een uitnodiging te ontvangen. Anders gaat het feest niet door.
Het bedrijf voert ook maatregelen in om te voorkomen dat de auto’s op de doorverkoopmarkt terechtkomen. Bestuurders moeten een overeenkomst ondertekenen waarin staat dat zij de auto in het eerste jaar van eigendom niet mogen verkopen, tenzij zij bereid zijn een forse boete te betalen.
Volgens Not A Tesla App kan de eigenaar van een Signature Edition die zijn auto binnen de eerste 12 maanden na aankoop probeert door te verkopen, een indrukwekkende boete van 50.000 dollar opgelegd krijgen door Tesla.
Tegelijkertijd meldde Car Expert dat er naast de zware boete ook wordt gespeculeerd dat eigenaren die proberen een Signature Edition door te verkopen, op een zwarte lijst van het bedrijf kunnen belanden. Daardoor zouden zij in de toekomst geen andere Tesla meer kunnen kopen.
Als een eigenaar toch verder wil gaan met de verkoop van zijn Signature-model, stelde de website ook dat Tesla 0,25 dollar per gereden kilometer zal aftrekken, samen met de kosten van redelijke slijtage, van de oorspronkelijke prijs.
Als Tesla de doorverkoop goedkeurt, maar besluit de auto niet terug te kopen, krijgen eigenaren de kans het voertuig via een externe partij te verkopen, maar alleen nadat zij “schriftelijke toestemming” van het bedrijf hebben verkregen.
Foto: Unsplash. Deze inhoud is gemaakt met hulp van AI en nagekeken door de redactie.
