A Smart bemutatta a #2 koncepciót, amely egy új, kis méretű elektromos autó, és a márka gyökereihez tér vissza, az eredeti ForTwo ihletésére.
A Motor1 szerint ez a lépés azt jelzi, hogy a Smart irányt vált, és ismét a kis elektromos autókra helyezi a hangsúlyt, miután évekig a nagyobb modellekre koncentrált.
A Mercedes által tervezett apró, kétajtós ferdehátú egyértelműen tiszteleg elődje előtt, amely 1999-ben debütált, és három generációt élt meg, mielőtt 2024-ben megszüntették. Míg a korábbi modellek benzines és akár dízelmotorokat is kínáltak, a negyedik generáció teljesen elektromos lesz.
A márka által közzétett képeken néhány dizájnelem szándékosan túlzónak tűnik, de fontos hangsúlyozni, hogy ez még csak egy koncepció. A sorozatgyártású változat októberben mutatkozik be a Párizsi Autószalonon.
Az Electric Compact Architecture (ECA) alapjaira építve az új modell jelentős előrelépést képvisel. Az EQ ForTwo akár 135 km-es hatótávot kínált, míg az utód célja ennek több mint a duplázása, meghaladva a 300 km-t egy töltéssel.
Ez a hatótáv azonban a Smart becslése, és még nem rendelkezik WLTP tanúsítással. Ennek ellenére jelentős javulás várható az elődhöz képest, figyelembe véve az akkumulátortechnológia gyors fejlődését az elmúlt években.
Ugyanakkor az új #2 sokkal gyorsabb töltési idővel is rendelkezhet, kevesebb mint 20 perc alatt 10%-ról 80%-ra tölthető. Támogatni fogja a Vehicle-to-Load (V2L) funkciót, amely lehetővé teszi, hogy az autó mobil energiaforrásként működjön.
A #2 Európában a piac egyik legkisebb elektromos járműveként lesz elérhető. A pontos méreteket még nem hozták nyilvánosságra, de a koncepció hasonló lehet a korábbi EQ ForTwo-hoz, amely körülbelül 2,7 méter hosszú volt.
További részletek a járműről hamarosan várhatók a Smart részéről. Bár a gyártás teljes mértékben Kínában történik, a #2 várhatóan elérhető lesz azon a 40 piacon, ahol a Smart már jelen van.
Fotó: Smart. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
