A német márka elektromos ferdehátúja új névvel, kifinomultabb belső térrel, több fedélzeti technológiával debütál, és versenyképesebb ajánlattal célozza az európai piacot.
A Volkswagen hivatalosan is bemutatta a ID.3 Neo-t, kompakt elektromos ferdehátújának új evolúcióját, amely a projekt szinte minden kulcsfontosságú területén jelentős változásokkal érkezik a piacra.
A modell új névvel, áttervezett első résszel, kifinomultabb belső térrel, több technológiai megoldással és hatékonyabb elektromos hajtásrendszerrel jelenik meg, erősítve a márka jelenlétét az elektromobilitás egyik legfontosabb európai szegmensében. Az előrendelések 2026. április 16-án indulnak Németországban és más európai piacokon.
Az új ID.3 Neo megjelenése jobban illeszkedik a Volkswagen jelenlegi formanyelvéhez. Az orr-rész új kialakítást kapott folyamatos fénycsíkkal és megvilágított logóval, míg a külső kidolgozás letisztultabb, modernebb és dinamikusabb megjelenést biztosít. A márka szerint a modell az új „Pure Positive” dizájnnyelvet követi, amelynek célja, hogy karakteresebbé tegye az ID-családot.
Belül az elektromos ferdehátút szintén jelentősen átdolgozták. Az utastér magasabb minőségű anyagokat, új vízszintes elrendezést, ergonomikusabb kezelőszerveket és frissített infotainment rendszert kínál, amely az intuitív használatra összpontosít. A főbb elemek közé tartozik a 10,25 colos digitális műszeregység és a 12,9 colos központi kijelző, amelyek az új Innovision rendszerbe integráltak.
Műszaki téren a Volkswagen kiemeli, hogy az ID.3 Neo új elektromos hajtásrendszert vezet be, amely nagyobb nyomatékot és alacsonyabb fogyasztást kínál az előző motorokhoz képest. Konfigurációtól függően a modell akár 630 km-es hatótávot is elérhet a WLTP ciklus szerint, ami a kategória élvonalába helyezi. A ferdehátú három teljesítményszinttel lesz elérhető: 125 kW, 140 kW és 170 kW, valamint 50 kWh, 58 kWh és 79 kWh nettó kapacitású akkumulátorokkal.
A gyorstöltés is fejlődött. Az 50 kWh és 58 kWh akkumulátorral szerelt változatok akár 105 kW-os egyenáramú töltést támogatnak, míg a nagyobb, 79 kWh-s akkumulátor akár 183 kW-ot is képes fogadni, növelve a használhatóságot hosszabb utakon. Egy másik fontos funkció a vehicle-to-load, amely lehetővé teszi, hogy az autó akkumulátora külső eszközöket is ellásson energiával akár 3,6 kW teljesítménnyel.
A technológiai kínálatban szerepelhet például a Connected Travel Assist automatikus közlekedési lámpa felismeréssel, az egy pedálos vezetés, a 360 fokos kamera, a kiterjesztett valóságú head-up kijelző, a Harman Kardon hangrendszer, masszázs- és memóriafunkciós ülések, valamint egy új alkalmazásbolt, amely az infotainment rendszerbe van integrálva.
Ezzel a frissítéssel a Volkswagen célja, hogy erősítse az ID.3 pozícióját az európai kompakt elektromos autók piacán, nagyobb hatótávval, jobb minőségérzettel és teljesebb digitális élménnyel válaszolva az egyre erősödő versenyre.
+ Az Egyesült Államok 50%-kal csökkenti a Perunak kínált új F-16-osok árát
Forrás és képek: Volkswagen. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
