A Regent végrehajtotta a Squire drón első tesztrepülését, amely a jövőben az amerikai haditengerészet hírszerzési, megfigyelési és felderítési (ISR) feladatait támogathatja a Csendes-óceán térségében.
A The War Zone beszámolója szerint a Squire egyik kiemelkedő jellemzője a talajközeli (WIG) repülési hatás, amely hidroszárny segítségével először a vízen halad, majd körülbelül egy szárnyfesztávolságnyi magasságban repül a felszín felett.
Ezeket a talajközeli repüléseket úgy tervezték, hogy kihasználják a felszín felett kialakuló sűrű légpárnát, ami optimális egyensúlyt biztosít a megnövekedett felhajtóerő és a csökkent légellenállás között.
A tervezett ISR-feladatokon túl a Squire logisztikai támogatási szerepeket is betölthet, valamint segítheti a tengerészeket harci kutató-mentő (CSAR) műveletekben vitatott területeken.
Ezért a víz felszíne felett történő alacsony magasságú repülési képessége különösen értékes lehet a jövőbeli csendes-óceáni konfliktusokban.
A Squire, amelyet a vállalat „az első pilóta nélküli felszíni és légi járműként (USA-V)” hirdet, nemrégiben tesztrepülést hajtott végre a Rhode Island állambeli Narragansett-öbölben (USA).
Az eseményről készült videón egy méretarányos Squire modell látható, amely három fázison halad át: lebegés, hidroszárnyas siklás a vízen, majd felszállás a levegőbe. A vállalat szerint a Squire akár 40 csomós sebességet is elért.
A felvételen látható, hogy emelkedés közben a Squire két hidroszárnya visszahúzódik. Két kísérőhajó követte a drónt, miközben egy nem részletezett távolságon haladt.
A vállalat szerint a Squire tervezett hasznos terhe 22 kg, hatótávolsága akár 100 tengeri mérföld, maximális sebessége pedig körülbelül 80 csomó.
„Úgy tervezzük a hasznos teher interfészeket, hogy egy kétfős csapat minimális speciális képzéssel is képes legyen az átkonfigurálásra a változó körülmények és a küldetési követelmények szerint” – nyilatkozta a Regent a TWZ-nek.
A vállalat szerint ez az USA-V koncepció „egyesíti egy légi jármű sebességét és manőverezhetőségét egy pilóta nélküli felszíni jármű tartós jelenlétével és kitartásával”.
Jelenleg a cég lépésről lépésre validálja a rendszereket, vezérlést és működési tartományokat. „A jövőben a Regent tovább fejleszti a Squire teljesítményét, autonómiáját és operatív képességeit a bevetésre kész tengeri műveletek érdekében.”
+ Kattintson ide a videó megtekintéséhez
Fotók és videó: Regent / YouTube @regentcraft. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség felülvizsgálta.
