미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 일요일(22일) 뉴욕 라과디아 공항에서 발생한 에어캐나다 항공기와 트럭 충돌 사고 직전 마지막 3분간의 음성을 공개했다.
8646편의 기장과 부기장은 사고로 사망했다. 또한 소방차와의 충돌로 40명이 부상을 입었다.
NTSB 수석 항공 조사관 더그 브레이지는 화요일(24일) 충돌 전 마지막 3분의 타임라인을 공유했다.
몬트리올에서 출발한 항공기가 뉴욕에 착륙하기 3분 7초 전, 접근 관제사는 항공기에 라과디아 타워와 교신하라고 지시했다.
승무원은 관제탑과 교신했으며, 사고 2분 27초 전에 활주로 4로 착륙 허가를 받았다. 해당 항공기는 착륙 대기열에서 두 번째였다.
음성 기록 1분 26초 시점에서 향상된 지상 근접 경보 시스템이 “1,000”이라는 전자 경고를 발신했으며, 이는 항공기가 지상 1,000피트 상공에 있음을 의미한다.
공항 차량이 관제탑에 무선 교신을 시도했지만, 1분 3초 시점에서 다른 무선 신호에 의해 통신이 차단되었다.
항공기가 활주로 4에 접근하던 동시에, 소방차는 충돌 25초 전에 같은 활주로를 횡단할 수 있도록 허가를 받았다.
충돌 12초 전, 관제탑은 프론티어 항공편에 대기 위치를 유지하라고 지시했다. 충돌 9초 전에는 소방차에 정지하라는 지시가 내려졌다. 더그 브레이지에 따르면, 착륙 장치가 지면에 닿는 소리가 들린다.
녹음은 한 조종사가 다른 조종사에게 조종을 넘긴 직후 종료되었다.
NTSB 의장 제니퍼 호멘디는 당시 뉴욕 공항의 지상 운영을 담당한 항공 교통 관제사가 누구인지 아직 확인되지 않았다고 밝혔다.
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