Ruský ropný tanker zničený útokem dronu představuje riziko ekologické katastrofy ve Středozemním moři

Ruský ropný tanker zničený útokem dronu představuje riziko ekologické katastrofy ve Středozemním moři
Ruský ropný tanker zničený útokem dronu představuje riziko ekologické katastrofy ve Středozemním moři (Foto: Telegram @war_home)

Ruský ropný tanker, který byl zničen útokem dronu ve Středozemním moři mezi Maltou a Itálií, představuje riziko ekologické katastrofy kvůli velkému otvoru v trupu.

Případ nabyl na významu kvůli kombinaci velikosti plavidla a objemu přepravovaného nákladu. Na palubě se nachází přibližně 900 tun nafty a více než 60 000 tun zkapalněného zemního plynu.

Kromě okamžitého dopadu na plavbu tento scénář zvyšuje riziko požárů, úniků a kontaminace moře. Mezi italskými úřady také panují velké obavy, že pohyb poháněný větrem přiblíží loď ještě více k italskému území.

Italské úřady začaly tanker označovat jako „časovanou bombu plnou plynu“. Tento výraz odráží rostoucí obavy, že jakékoli zhoršení situace — ať už v důsledku změny počasí, strukturální poruchy nebo kolize — by mohlo vyvolat událost velkého rozsahu.

Ruský ropný tanker zničený útokem dronu představuje riziko ekologické katastrofy ve Středozemním moři
(Foto: Telegram @war_home)

Loď, která vyplula z Murmansku v ruské Arktidě, směřovala do Egypta, když byla 3. března 2026 zasažena dronem. Podle agentury Reuters ruské ministerstvo dopravy připsalo útok ukrajinským námořním dronům. Dosud se Kyjev k obvinění oficiálně nevyjádřil.

Všech 30 členů posádky bylo zachráněno záchranným člunem a přepraveno do Benghází v Libyi. Od té chvíle však loď zůstala na moři bez jakékoli přímé kontroly. Z tohoto důvodu se případ přesunul z vojenské oblasti do sféry ochrany životního prostředí a regionální bezpečnosti.

Minulý pátek (13.) italské námořní úřady projednávaly situaci na zvláštním zasedání za účasti ministrů obrany, zahraničních věcí, energetiky, námořnictva a civilní ochrany, stejně jako italské premiérky Giorgia Meloni.

Itálie i Malta vyslaly remorkéry a prostředky pro boj proti znečištění, které jsou připraveny zasáhnout, pokud to bude nutné. V konečném důsledku však odpovědnost za záchrannou operaci nese vlastník lodi, společnost LLC SMP Techmanagement, avšak ani italské, ani maltské úřady nepotvrdily jakýkoli kontakt s touto skupinou.

Foto: Telegram @war_home. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.

Back to top