A 2026. február 24-én tartott ünnepségen az uruguayi légierő (Fuerza Aérea Uruguaya – FAU) hivatalosan bemutatta az első két A-29 Super Tucano repülőgépet, amelyeket a flotta megújítását célzó program keretében szereztek be a légtér ellenőrzésének és az ország határainak védelmének erősítésére.
Az eseményt a köztársasági elnök, Yamandú Orsi, valamint a nemzetvédelmi miniszter, Sandra Lazo vezette. A 2024 végén aláírt szerződés hat A-29 repülőgép beszerzését írja elő, továbbá küldetésfelszereléseket, integrált logisztikai szolgáltatásokat és egy korszerű repülésszimulátort is tartalmaz. A teljes beruházás meghaladja a 100 millió dollárt.
Sandra Lazo miniszter szerint az új repülőgépek rendszerbe állítása stratégiai előrelépést jelent. „A légierő erősíti a szuverenitást az égbolt felett, ami alapvető fontosságú fő feladatának teljesítéséhez: a nemzeti légtér ellenőrzéséhez és védelméhez” – mondta.
Technológiai ugrás és radarokkal való integráció
A repülőgépek a duraznói 2. légibrigádnál lesznek állomásoztatva, és a 2. „Caza” repülőszázadhoz kerülnek, amely jelenleg a A-37 Dragonfly típusú gépeket üzemelteti. Lazo szerint az A-29 érkezése „évtizedes technológiai ugrást” jelent a FAU jelenlegi harci képességeihez képest.
A Super Tucano repülőgépek integráltan működnek majd a légierő radarhálózatával, valamint a parancsnoki és irányítási struktúrával, növelve az azonosítatlan vagy szabálytalan légi járművek felismerésének és elfogásának képességét. A miniszter hangsúlyozta, hogy a cél a nemzeti légtér-megfigyelő rendszer megerősítése és az illegális légi forgalom elleni fellépés hatékonyságának növelése.
A FAU főparancsnoka, Fernando Colina légierő tábornok „korszakhatárnak” nevezte az új repülőgépek rendszerbe állítását az intézmény történetében. Szerinte az A-29 kiváló üzemeltetési költség–hatékonysági arányt kínál, valamint magas szintű együttműködési képességet biztosít a szenzorokkal és radarokkal.
Képzés és regionális szerep
Az uruguayi pilóták és műszaki szakemberek egy része már elvégezte az elméleti képzést az Embraer gyártónál. A gyakorlati szakasz a vállalat oktatóinak részvételével kezdődik, kezdetben hat pilótával. Várhatóan körülbelül hat hónapon belül teljesen kiképzetté válnak az új repülőgép üzemeltetésére.
A miniszter azt is kiemelte, hogy a modern szimulátor beszerzése Uruguayt regionális képzési központtá teheti, mivel Latin-Amerika több országa is ugyanazt a repülőgéptípust használja.
Az A-29 Super Tucano jelenleg 22 légierőnél áll szolgálatban világszerte, és több mint 600 000 repült órát halmozott fel, ezzel kategóriájának globális vezetőjévé vált.
Az A-29 működési jellemzői
A Super Tucano egy többfeladatú repülőgép, amely fejlett avionikával és modern ember–gép interfésszel (HMI) rendelkezik, lehetővé téve a célpontok pontos azonosítását. Képességei közé tartozik:
- határjárőrözés és megfigyelés
- légi elfogás
- drónok elleni harc
- légi kíséret
- interdiktív műveletek és katonai támogatás
- haladó pilótaképzés
A repülőgép közel 450 csomós sebességet érhet el, kiváló hatótávolsággal rendelkezik, és előkészítetlen futópályákról is képes üzemelni, akár korlátozott infrastruktúrájú környezetben is. A konstrukció az egyszerű karbantartást, a magas szerkezeti megbízhatóságot és az alacsony életciklus-költségeket helyezi előtérbe.
A ceremónián jelen volt Luis Lacalle Pou volt elnök, valamint Javier García és Armando Castaingdebat volt miniszterek, továbbá a Nemzetvédelmi Minisztérium több képviselője is.
Az új A-29 repülőgépek rendszerbe állításával Uruguay megerősíti légtér-figyelési és légvédelmi képességeit, megszilárdítva a szuverenitásra és a nemzetbiztonságra irányuló állami politikát.
+ Az Ukrajnában tesztelt drónok erősítik Új-Zéland katonai képességeit
Forrás és képek: Fuerza Aérea Uruguaya | Ministerio de defensa nacional | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
