Toyota bZ Woodland 2026 debutta come l’elettrico più robusto del marchio, con trazione integrale di serie, potenza combinata di 375 CV e un forte orientamento alla versatilità.
Il Toyota bZ Woodland 2026 è confermato in arrivo nelle concessionarie del marchio negli Stati Uniti a marzo 2026. Presentato come l’aggiunta più “avventurosa” alla gamma di veicoli elettrici a batteria (BEV) Toyota, il modello offre trazione integrale (AWD) di serie, sistema X-MODE e una proposta pensata per chi cerca un SUV elettrico con maggiori capacità off-road.
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Secondo la casa automobilistica, il bZ Woodland eroga 375 cavalli di potenza combinata netta e offre un’autonomia stimata EPA fino a 281 miglia. Nei modelli equipaggiati con pneumatici opzionali All Terrain, l’autonomia stimata scende a 260 miglia.
Ricarica rapida e porta NACS
Uno dei punti di forza del bZ Woodland 2026 è l’adozione della porta NACS (North American Charging System), che amplia l’accesso a migliaia di stazioni di ricarica rapida DC negli USA. Toyota dichiara inoltre tempi di ricarica rapida DC intorno ai 30 minuti, considerando l’intervallo dal 10% all’80% in condizioni ideali.
Solo stima. L’autonomia reale varia in base a clima, stile di guida e altri fattori.
Più spazio e look rafforzato
Il bZ Woodland introduce modifiche rilevanti rispetto al bZ già noto. Adotta passaruota neri robusti anteriori e laterali, oltre ad avere quasi 6 pollici in più di lunghezza e poco meno di un pollice in più di altezza al posteriore, contribuendo a un profilo più orientato all’utilità.
La maggiore lunghezza si traduce anche in una superiore capacità di carico: il modello offre 74,3 piedi cubi di spazio con i sedili abbattuti, contro 67,1 piedi cubi del bZ standard.
Versatilità, altezza da terra e capacità di traino
Pensato per un utilizzo versatile, il Toyota bZ Woodland 2026 combina dotazioni pratiche e tecnologie per la guida su terreni variabili. Tra i principali dati ed equipaggiamenti:
- Altezza da terra: 8,4 pollici
- Capacità di traino: fino a 3.500 lb
- Monitor panoramico con monitor multi-terreno
- Barre portatutto di serie per accessori come portapacchi e supporti per biciclette
- Cerchi in lega da 18” con coperture aerodinamiche
- Pneumatici All Terrain disponibili per chi desidera avventurarsi fuori dall’asfalto
Prestazioni: 0-60 mph in 4,4 secondi
Il sistema a doppio motore con trazione integrale rende il bZ Woodland il più potente della gamma bZ finora. Toyota stima un’accelerazione da 0 a 60 mph in 4,4 secondi, sottolineando prestazioni superiori alla media della famiglia.
Interni completi e versione Premium
All’interno, il bZ Woodland 2026 propone una ricca dotazione di serie, con focus su comfort e tecnologia. Il modello include:
- Sedili SofTex
- Sistema multimediale Toyota Audio con touchscreen da 14 pollici
- Doppia ricarica wireless (standard Qi)
- Illuminazione ambientale e altre funzioni di comfort
Il bZ Woodland Premium arricchisce ulteriormente l’offerta con:
- Impianto audio premium JBL
- Sedili anteriori ventilati e memoria per il sedile del conducente
- Tetto panoramico
- Riscaldatori radianti anteriori
Prezzo e arrivo nelle concessionarie
Il MSRP del Toyota bZ Woodland 2026 parte da 45.300 dollari, esclusa la tassa di consegna e gestione del concessionario. L’arrivo nelle concessionarie statunitensi è previsto per marzo 2026.
La gamma elettrificata Toyota cresce
Il bZ Woodland è il secondo BEV ad aggiungersi attualmente alla gamma Toyota, insieme al bZ SUV aggiornato e al nuovo crossover compatto C-HR. Complessivamente, Toyota dichiara di offrire ora 21 modelli elettrificati nel mercato nordamericano, tra BEV, ibridi, ibridi plug-in ed elettrici a celle a combustibile (disponibili solo in California).
PLANO, Texas (17 febbraio 2026) – Con un’impostazione più robusta, una migliore integrazione con l’infrastruttura di ricarica e un focus sull’utilità, il Toyota bZ Woodland 2026 amplia la presenza del marchio nel segmento dei SUV elettrici di medie dimensioni negli USA.
Fonte e immagini: Toyota. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
