Le Toyota bZ Woodland 2026 fait ses débuts comme le modèle électrique le plus robuste de la marque, avec transmission intégrale de série, puissance combinée de 375 ch et orientation utilitaire affirmée.
Le Toyota bZ Woodland 2026 est confirmé dans les concessions de la marque aux États-Unis en mars 2026. Présenté comme l’ajout le plus « aventureux » à la gamme de véhicules électriques à batterie (BEV) de Toyota, le modèle propose la transmission intégrale (AWD) de série, le système X-MODE et une approche destinée à ceux qui recherchent un SUV électrique capable de s’aventurer hors des sentiers battus.
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Selon le constructeur, le bZ Woodland développe 375 chevaux de puissance combinée nette et offre une autonomie estimée EPA allant jusqu’à 281 miles. Sur les versions équipées de pneus tout-terrain en option, l’autonomie estimée est de 260 miles.
Recharge rapide et port NACS
L’un des points forts du bZ Woodland 2026 est l’adoption du port NACS (North American Charging System), élargissant l’accès à des milliers de bornes de recharge rapide DC aux États-Unis. Toyota annonce également des temps de recharge rapide DC d’environ 30 minutes, pour un passage de 10 % à 80 % de charge dans des conditions idéales.
Estimation uniquement. L’autonomie réelle varie selon le climat, le style de conduite et d’autres facteurs.
Plus d’espace et design renforcé
Le bZ Woodland apporte des modifications importantes par rapport au bZ déjà connu. Il adopte des ailes noires robustes à l’avant et sur les côtés, ainsi que près de 6 pouces supplémentaires en longueur et un peu moins d’un pouce de hauteur en plus à l’arrière, contribuant à un profil plus utilitaire.
La longueur accrue se traduit également par une capacité de chargement supérieure : le modèle propose 74,3 pieds cubes d’espace avec les sièges rabattus, contre 67,1 pieds cubes pour le bZ conventionnel.
Polyvalence, garde au sol et capacité de remorquage
Pensé pour un usage polyvalent, le Toyota bZ Woodland 2026 combine équipements pratiques et technologies adaptées aux terrains variés. Parmi les principaux chiffres et équipements :
- Garde au sol : 8,4 pouces
- Capacité de remorquage : jusqu’à 3 500 lb
- Moniteur panoramique avec moniteur multi-terrain
- Barres de toit de série pour accessoires tels que coffres de toit et porte-vélos
- Jantes en alliage de 18” avec enjoliveurs aérodynamiques
- Pneus tout-terrain disponibles pour les escapades hors route
Performances : 0 à 60 mph en 4,4 secondes
La configuration à double moteur avec transmission intégrale fait du bZ Woodland le modèle bZ le plus puissant à ce jour. Toyota estime une accélération de 0 à 60 mph en 4,4 secondes, soulignant des performances supérieures à la moyenne de la gamme.
Intérieur complet et version Premium
À l’intérieur, le bZ Woodland 2026 propose une riche dotation de série axée sur le confort et la technologie. Le modèle comprend :
- Sièges SofTex
- Système multimédia Toyota Audio avec écran tactile de 14 pouces
- Double recharge sans fil (standard Qi)
- Éclairage d’ambiance et autres équipements de confort
La version bZ Woodland Premium ajoute notamment :
- Système audio premium JBL
- Sièges avant ventilés et mémoire pour le siège conducteur
- Toit panoramique
- Chauffages radiants avant
Prix et arrivée en concession
Le MSRP du Toyota bZ Woodland 2026 débute à 45 300 dollars, hors frais de traitement et de livraison du concessionnaire. L’arrivée dans les concessions américaines est prévue pour mars 2026.
La gamme électrifiée Toyota s’élargit
Le bZ Woodland est le deuxième BEV à rejoindre actuellement la gamme Toyota, aux côtés du bZ SUV actualisé et du nouveau crossover compact C-HR. Au total, Toyota indique proposer désormais 21 modèles électrifiés sur le marché nord-américain, incluant BEV, hybrides, hybrides rechargeables et véhicules à pile à combustible (disponibles uniquement en Californie).
PLANO, Texas (17 février 2026) – Avec une approche plus robuste, une meilleure intégration aux infrastructures de recharge et un accent mis sur la polyvalence, le Toyota bZ Woodland 2026 renforce la présence de la marque dans le segment des SUV électriques intermédiaires aux États-Unis.
Source et images : Toyota. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par la rédaction.
