Tesla wordt geconfronteerd met een nieuwe moordbeschuldiging nadat een jonge man stierf in een botsing met een van zijn auto’s, toen hij niet uit het brandende voertuig kon komen vanwege een storing in de elektrische deurgrepen.
Samuel Tremblett was 20 jaar oud toen hij op 29 oktober 2025 een frontale botsing kreeg met een boom terwijl hij zijn Tesla Model Y 2021 bestuurde in Easton, Massachusetts (VS).
Volgens de rechtszaak resulteerde de botsing niet in onmiddellijke dood. Echter, door een storing in het elektrische deursysteem, bleef Tremblett vastzitten in de auto, die snel in brand stond.
Tremblett belde de hulpdiensten en vroeg herhaaldelijk om hulp, waarbij hij moeilijkheden meldde bij het ademen terwijl het vuur zich verspreidde. In een transcriptie van het gesprek in de rechtszaak meldde de jonge man aan de hulpdiensten dat hij de auto niet kon verlaten.
“Het brandt. Help me alsjeblieft. Ik ga dood,” zei Tremblett, volgens de transcriptie. “Ik zit vast in een auto-ongeluk… Ik kan niet eruit, help me alsjeblieft… Ik kan niet ademen… Ik ga dood. Help. Ik ga dood.”
De rechtszaak, ingediend bij de Amerikaanse federale rechtbank in Massachusetts, beschuldigt Tesla van het ontwerpen, vervaardigen en verkopen van voertuigen met ernstige veiligheidsgebreken.
“Hoe kan Tesla doorgaan met het verkopen van voertuigen waarvan ze weten dat ze mensen vastzetten in hun auto’s na een ongeluk?” zei Jacquelyn, de moeder van Samuel, tegen lokale media.
“Ze hadden het kunnen repareren, maar ze weigerden. Nu is mijn zoon dood nadat hij wreed heeft geleden. De mensen die dit hebben gedaan, moeten de gevolgen dragen, en het publiek moet weten hoe gevaarlijk Tesla voertuigen zijn in een ongeluk.”
De rechtszaak merkte ook op dat Elon Musk, CEO van Tesla, ooit had verklaard dat het bedrijf sterk gericht is op veiligheid. “We doen echt ons best om de veiligste auto ter wereld te maken,” zei de zakenman tijdens een kwartaalresultaatgesprek in 2018.
Maar blijkbaar is dat niet het geval. Vorig jaar benadrukte een Bloomberg-rapport 15 sterfgevallen die verband hielden met het elektrische deursysteem van Tesla, als onderdeel van een breder onderzoek naar de veiligheid van de deuren van Tesla. Sinds 2018 zijn er 140 meldingen van mensen die vastzaten in Tesla voertuigen in de VS.
Volgens Bloomberg heeft elk Tesla voertuig een laagspanningsbatterij die componenten zoals de deuren aanstuurt, terwijl een hoogspanningsbatterij de auto vooruit aandrijft. Als de laagspanningsbatterij om welke reden dan ook wordt gedeactiveerd, zullen de deuren niet normaal openen.
Hoewel Tesla voertuigen een mechanische ontgrendeling voor de deuren hebben, benadrukte Bloomberg dat veel bestuurders zich hiervan niet bewust zijn of weten hoe ze deze moeten bedienen. Bovendien kan paniek in een levensbedreigende situatie het moeilijk maken om de juiste openingprocedure te herinneren.
Foto: Unsplash. Deze inhoud is gemaakt met de hulp van AI en herzien door het redactionele team.
