Kina har officielt implementeret nye regler, der forbyder indtrækkelige og elektriske dørhåndtag på nye køretøjer solgt i landet, ifølge Bloomberg.
Mens bilproducenter argumenterede for, at ændringen forbedrer bilernes aerodynamik, undersøgte Kina stigende fejl i systemet, især i tilfælde af kollisioner.
Det viser sig, at fordi håndtagene er skjult inde i dørene, begyndte redningstjenester at rapportere vanskeligheder med at nå førere og passagerer til redning efter ulykker.
Samtidig blev der rapporteret om ulykker, der oprindeligt ikke var fatale, men som endte med at koste livet for passagerer, der ikke kunne åbne håndtagene efter kollisioner, der forårsagede brand og elektriske fejl i køretøjet.
I lyset af dette har Kinas Ministerium for Industri og Informationsteknologi indført nye regler, der kræver, at bilproducenter implementerer en mekanisk frigørelse af dørene, både indefra og udefra.
Reglen træder officielt i kraft den 1. januar 2027. For de køretøjer, der allerede er godkendt til salg i Kina og snart skal lanceres, har producenterne fået en frist og behøver ikke ændre deres design før januar 2029.
Forbuddet gælder to typer håndtag: indtrækkelige og elektriske. Indtrækkelige håndtag er de håndtag, der er skjult i dørene og bruges med et tryk-for-at-udløse-design. Denne type håndtag findes på mange moderne elektriske køretøjer, såsom Tesla Model Y.
Kina har også forbudt elektriske håndtag, som automatisk skubber sig ud fra karosseriet, som dem på Kia EV9. Der blev også indført regler for delvist skjulte håndtag, hvor håndtaget ligger i niveau med karosseriet, men har en hulrum nedenunder til at indsætte fingrene.
Den nye regel præciserer, at der skal være et indbygget rum på mindst 6,1 cm × 2 cm, hvor en persons hånd kan gribe fat i håndtaget. Loven kræver også, at biler har skilte indvendigt, der viser, hvordan døren åbnes.
Billeder: Unsplash / Mercedes-Benz. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
