中国は、新車におけるリトラクタブルおよび電動ドアハンドルを禁止する新しい規制を公式に施行しました、とBloombergが報じています。
自動車メーカーはこの変更が車両の空力性能向上に役立つと主張しましたが、中国ではシステムの故障が増加していること、特に衝突時の問題が調査されました。
ドアハンドルがドア内部に隠れているため、緊急サービスは事故後に運転者や乗客に到達するのが難しいと報告し始めました。
同時に、当初は致命的でなかった事故でも、衝突による火災や車両の電気系統の故障でドアハンドルを開けられなかった乗員が死亡する事例も報告されました。
これを受けて、中国の工業情報化部は、車両メーカーに対してドアの内側および外側に機械的な開放機構を設けることを義務付ける新しい規制を実施しました。
この規制は2027年1月1日に正式に施行されます。すでに中国で販売承認を受け、発売予定の車両については、メーカーにはある程度の猶予が与えられ、2029年1月まで設計変更の義務はありません。
この禁止は、リトラクタブルハンドルと電動ハンドルの2種類に適用されます。リトラクタブルハンドルはドア内に隠れ、押して開く設計で使用されるタイプです。このハンドルは多くの現代的な電気自動車、例えばTesla Model Yに搭載されています。
また、中国は自動的に車体から伸びる電動ドアハンドルも禁止しました。例としてKia EV9があります。半埋め込み型ハンドルも規制され、車体と平らに設置されていますが、指を差し込むための空間があります。
新しい規制では、ハンドルを握るために少なくとも2.4インチ×0.8インチの埋め込みスペースを設けることが求められています。また、車内にはドアの開け方を示す表示が必要です。
写真: Unsplash / Mercedes-Benz. 本コンテンツはAIの支援により作成され、編集チームによって確認されました。
