China heeft officieel nieuwe regelgeving geïmplementeerd die inrolbare en elektrische deurgrepen verbiedt in nieuwe voertuigen die in het land worden verkocht, aldus Bloomberg.
Terwijl autofabrikanten betoogden dat de verandering de aerodynamica van de auto’s ten goede kwam, heeft China de toenemende storingen in het systeem onderzocht, vooral bij botsingen.
Het blijkt dat, omdat de deurgrepen verborgen zijn in de deuren, hulpdiensten begonnen te melden dat ze moeite hadden om bij de bestuurder en passagiers te komen voor redding na ongevallen.
Tegelijkertijd waren er meldingen van aanvankelijk niet-dodelijke ongevallen die uiteindelijk de dood van de inzittenden veroorzaakten, die de deurgrepen niet konden openen na botsingen die brand en elektrische storingen in het voertuig veroorzaakten.
In het licht hiervan heeft het Ministerie van Industrie en Informatie Technologie van China nieuwe regelgeving ingevoerd die fabrikanten verplicht om een mechanisch ontsluitingssysteem voor de deuren te implementeren, zowel aan de binnen- als buitenkant.
De regel zal officieel van kracht worden op 1 januari 2027. Voor voertuigen die al goedgekeurd zijn voor verkoop in China en die binnenkort worden gelanceerd, hebben fabrikanten enige flexibiliteit en hoeven ze hun ontwerpen pas tot januari 2029 te wijzigen.
Dit verbod betreft twee soorten deurgrepen: inrolbare en elektrische. Inrolbare deurgrepen zijn de grepen die in de deuren verdwijnen en kunnen worden gebruikt met een druk-om-te-open ontwerp. Dit type deurgreep wordt aangetroffen in veel moderne elektrische voertuigen, zoals de Tesla Model Y.
China heeft ook elektrische deurgrepen verboden, die zich automatisch van de carrosserie uitbreiden, zoals die van de Kia EV9. Er is ook regelgeving ingevoerd voor semi-verstopte deurgrepen, waarbij de greep op één lijn ligt met de carrosserie, maar met een holte eronder om de vingers in te steken.
De nieuwe regel specificeert dat er een ingebouwde ruimte van minstens 2,4 inch bij 0,8 inch moet zijn waarin een persoon de greep kan vastpakken. De wet vereist ook dat voertuigen binnenin een aanduiding hebben van hoe de deur te openen.
Foto’s: Unsplash / Mercedes-Benz. Deze inhoud is gecreëerd met behulp van AI en herzien door het redactie team.
