乱気流監視サイトTurbliが依頼した調査により、世界で最も乱気流の多い飛行ルートが明らかになりました。
米国連邦航空局（FAA）によると、乱気流とは「通常は目に見えず、予期せず発生することが多い空気の動き」です。
乱気流は、「気圧、ジェット気流、山岳周辺の空気、寒冷前線や温暖前線、雷雨」など、飛行中のさまざまな条件下で発生する可能性があり、晴天時でも起こることがあります。
Turbliの調査では、世界最大級の550空港を結ぶ1万便のデータを分析し、2025年における世界で最も乱気流の多い航空路線のランキングを作成しました。
渦散逸率（EDR）を用いて、ルートは次のように分類されました：軽度（0～20）、中程度（20～40）、中程度から激しい（40～60）、激しい（60～80）、極度（80～100）。
その結果、Turbliは、世界で最も乱気流の多い飛行ルートは、アルゼンチンのメンドーサにあるフランシスコ・ガブリエリ国際空港と、チリのサンティアゴにあるアルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港を結ぶ路線であることを突き止めました。
この195kmの区間は所要時間がわずか1時間で、平均乱気流指数は100点中22.983でした。
第2位は中国国内線で、西寧曹家堡国際空港から銀川河東国際空港までの路線です。距離435km、所要時間は1時間強で、乱気流指数は18.935でした。
第3位は、中国の四川省と青海省に位置する成都天府空港から西寧曹家堡空港へのフライトです。この724kmの便は所要時間が2時間弱で、乱気流指数は18.758でした。
トップ10に入った米国の路線は1つだけでした。第10位は、コロラド州デンバー国際空港からワイオミング州ジャクソンホール空港へのフライトです。飛行距離は640km余り、所要時間は約1時間半で、平均乱気流指数は18.18でした。
この結果により、この路線は北米で最も乱気流の多いルートとなりました。大陸内で最も乱気流の多い他の7路線も、同じ地域に集中しています。
写真：Unsplash。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによって確認されました。
