난기류 모니터링 사이트 Turbli가 의뢰한 연구를 통해 세계에서 가장 난기류가 심한 항공 노선이 공개되었습니다.
미국 연방항공청(FAA)에 따르면, 난기류는 “일반적으로 눈에 보이지 않으며 예기치 않게 발생하는 공기의 움직임”입니다.
난기류는 “기압, 제트기류, 산악 지형 주변의 공기, 한랭 전선이나 온난 전선, 또는 폭풍” 등 비행 중 다양한 조건에서 발생할 수 있으며, 맑은 하늘에서도 나타날 수 있습니다.
Turbli의 연구는 전 세계 550개 주요 공항을 연결하는 1만 편의 항공편 데이터를 분석해 2025년 기준 세계에서 가장 난기류가 심한 항공 노선 순위를 산출했습니다.
와류 소산율(EDR)을 기준으로 항공 노선은 다음과 같이 분류되었습니다: 약함(0~20), 보통(20~40), 보통에서 강함(40~60), 강함(60~80), 매우 강함(80~100).
그 결과, Turbli는 세계에서 가장 난기류가 심한 항공 노선이 아르헨티나 멘도사에 위치한 프란시스코 가브리엘리 국제공항과 칠레 산티아고의 아르투로 메리노 베니테스 국제공항을 잇는 노선임을 밝혔습니다.
이 195km 구간은 비행 시간이 약 1시간에 불과하며, 평균 난기류 지수는 100점 만점에 22.983을 기록했습니다.
2위는 중국 국내선으로, 시닝 차오자바오 국제공항에서 인촨 허둥 국제공항을 잇는 노선입니다. 총 거리 435km로 비행 시간은 1시간 남짓이며, 난기류 지수는 18.935입니다.
3위는 중국 쓰촨성과 칭하이성에 위치한 청두 톈푸 공항에서 시닝 차오자바오 공항으로 향하는 항공편입니다. 이 724km 구간의 비행 시간은 약 2시간 미만이며, 난기류 지수는 18.758로 나타났습니다.
미국 노선 중에서는 단 하나만이 톱 10에 포함되었습니다. 10위는 콜로라도주 덴버 국제공항에서 와이오밍주 잭슨홀 공항으로 가는 항공편입니다. 비행 거리는 640km가 조금 넘고 소요 시간은 약 1시간 30분이지만, 평균 난기류 지수는 18.18입니다.
이로 인해 해당 노선은 북미에서 가장 난기류가 심한 항공 노선으로 분류되었습니다. 대륙 내에서 가장 난기류가 심한 나머지 7개 노선 역시 같은 지역에 집중되어 있습니다.
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