サーブ（Saab）は、ハンガリー空軍向けに追加導入されるJAS 39C グリペン戦闘機4機のうち、最初の1機の組み立てを完了した。これは、欧州東側の戦略環境における地政学的緊張が高まる中、同国の航空戦力を段階的に強化する取り組みの一環である。
同機の画像は、スウェーデン・ストックホルムにあるハンガリー大使館によって公開された。
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新たな戦闘機は2024年2月に発注され、2001年12月にハンガリー政府とスウェーデン国防装備庁との間で締結された契約に追加される形となる。この契約は、ブダペストとストックホルムの間における防空分野での戦略的協力の基盤を築いたものだ。現在、ハンガリーはリース契約を通じて導入した12機の単座型JAS 39Cと2機の複座型JAS 39D、計14機のグリペンを運用している。
現行の取り決めによれば、グリペン機隊は2026年に正式にハンガリーの所有となる。サーブは少なくとも2036年まで、機体の後方支援、整備、技術サポートを継続して担当し、中長期にわたる運用の継続性を確保する。
機数の拡充と並行して、ハンガリーのグリペンは2021年8月に国防省と締結された契約に基づき近代化改修が進められている。改修内容には、改良型PS-05/Mk4レーダーの搭載や、任務ソフトウェアをMS 20 Block 2規格へ更新することが含まれ、NATO部隊との相互運用性および現代戦における有効性が向上する。
能力強化は兵装面にも及び、2021年12月にドイツへ発注されたIRIS-T空対空ミサイルの統合が進められている。
同プログラムの地政学的側面は、2025年9月にハンガリーのJAS 39 グリペン戦闘機が、NATOの航空警備任務（エア・ポリシング）の一環として、バルト海上空でロシア軍機を迎撃したことで注目を集めた。ロシア機は無線通信を停止し、飛行計画を提出せずに飛行しており、同地域における同盟国の航空即応態勢の重要性を改めて浮き彫りにした。
ハンガリーのグリペン計画の進展は、軍事近代化、NATOの集団防衛への関与、そしてスウェーデンとの産業的・戦略的協力の深化を組み合わせたものであり、緊張が続く欧州の安全保障環境を象徴している。
出典・画像：Militarnyi | Embassy of Hungary, Stockholm – Facebook @HunEmbassy.Stockholm。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによって確認された。
