La Russia ha iniziato i test di volo del Mi-34M1, una versione modernizzata dell’elicottero leggero multifunzionale il cui progetto originale risale al 1986.
Le immagini rilasciate dal campo di prova confermano il ritorno del programma, che durante il periodo sovietico ha avuto una produzione molto limitata, con circa 30 unità prodotte.
La principale novità del Mi-34M1 è l’adozione del motore turboshaft VK-650V, sviluppato in Russia, con una potenza di 650 cavalli e la capacità di supportare aeromobili fino a 4 tonnellate. Il motore ha prestazioni simili a quelle del motore ucraino AI-450V, utilizzato su elicotteri leggeri e piattaforme di droni, e consente a Mosca di eliminare la dipendenza dai fornitori esteri.
Nonostante l’aggiornamento del motore, la struttura del Mi-34 rimane tecnicamente obsoleta, con limiti di autonomia, volume interno e capacità di carico. Per questo motivo, l’elicottero è visto più come un’opzione a basso costo per la formazione, la pattuglia e le comunicazioni piuttosto che come una piattaforma moderna a missione multipla.
Gli analisti evidenziano che la ripresa di un progetto degli anni ’80 riflette le difficoltà della Russia nello sviluppare e mettere in servizio elicotteri leggeri moderni. In questo contesto, il Mi-34M1 appare più come una piattaforma di test per il motore VK-650V che come una vera proposta competitiva di elicottero per una produzione su larga scala.
Fonte: Militarnyi | Foto: X @Zlatti_71 | Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA ed è stato revisionato dal team editoriale
The light Russian helicopter Mi-34M1 with a VK-650V engine has made its first flight as part of the flight test program, according to the Russian Ministry of Industry and Trade.
Equipped with a new engine, the helicopter has received modern onboard systems of Russian production.… pic.twitter.com/GnMIaXmL2u
— Zlatti71 (@Zlatti_71) December 30, 2025
