La Germania presenta Greyshark, una famiglia di droni subacquei a lunga autonomia

La Germania presenta Greyshark, famiglia di droni subacquei a lunga autonomia
La Germania presenta Greyshark, famiglia di droni subacquei a lunga autonomia (Foto: EUROATLAS)

EUROATLAS, azienda tedesca specializzata in tecnologie avanzate per la difesa, ha annunciato il lancio della nuova famiglia di droni subacquei autonomi GREYSHARK.

Secondo l’azienda, i nuovi veicoli subacquei autonomi (AUV) Bravo e Foxtrot forniranno alle forze armate una consapevolezza subacquea persistente, in un momento in cui le minacce a cavi sottomarini, oleodotti e rotte di navigazione stanno aumentando in tutto il mondo.

Gli AUV sono destinati a operazioni subacquee critiche, tra cui “monitoraggio dell’integrità dei cavi sottomarini, bonifica di mine e ricognizione”, secondo EUROATLAS.

Descritti dall’azienda come una piattaforma progettata per missioni multiple, le loro capacità includono ispezioni a lungo termine di asset subacquei, ricognizione oltre l’orizzonte delle attività navali, pulizia di canali e aree costiere utilizzando sonar attivo e rilevamento di sensori subacquei ostili.

Sempre secondo EUROATLAS, entrambe le varianti dispongono di un set integrato di 17 sensori che raccolgono dati continuamente durante lo spostamento.

La Germania presenta Greyshark, famiglia di droni subacquei a lunga autonomia
(Foto: EUROATLAS)

Inoltre, i sistemi sono basati su una piattaforma software modulare di intelligenza artificiale sviluppata in collaborazione con EvoLogics, che consente missioni a lungo raggio e alta resistenza in ambienti marittimi contestati.

Entrambi i veicoli GREYSHARK operano con autonomia di livello 5, il che significa che possono funzionare in tutte le condizioni senza intervento umano. Possono anche riconfigurare da remoto i loro profili di missione sulla base di nuovi dati, senza dover emergere.

La variante Bravo è alimentata a batteria, mentre la Foxtrot utilizza un sistema di propulsione a celle a combustibile a idrogeno. La Foxtrot è progettata per resistenza estrema, essendo in grado di operare fino a 16 settimane sott’acqua e percorrere fino a 11.000 miglia nautiche a 4 nodi senza comunicazione esterna.

Sempre secondo EUROATLAS, i veicoli possono operare individualmente o come parte di uno sciame. Fino a sei AUV possono coordinarsi per massimizzare la copertura, sia tramite auto-organizzazione sia lavorando sotto una unità master predefinita.

“In un mondo in continuo cambiamento, gli affari globali si disputano su più fronti. EUROATLAS risponde a queste sfide con GREYSHARK: un moltiplicatore di forze che offre protezione rinforzata in tutte le operazioni marittime”, ha dichiarato il CEO di EUROATLAS, Eugene Ciemnyjewski.

Ha aggiunto che l’azienda, con il supporto della sua rete di partner, “può ampliare la produzione per migliorare rapidamente le capacità subacquee autonome nei paesi della NATO e nelle nazioni partner.”

L’azienda ha comunicato che la variante Bravo ha completato i test in mare aperto ed è pronta per la produzione. Nel frattempo, la variante Foxtrot inizierà i test in acque aperte entro la fine dell’anno, dopo l’integrazione del suo sistema a celle a combustibile.

Foto: EUROATLAS. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.

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