Das deutsche Unternehmen für fortschrittliche Verteidigungstechnologien EUROATLAS hat die Einführung seiner neuen Familie autonomer Unterwasserdrohnen GREYSHARK angekündigt.
Laut dem Unternehmen werden die neuen autonomen Unterwasserfahrzeuge (AUVs) Bravo und Foxtrot den Streitkräften ein dauerhaftes Unterwasser-Bewusstsein verschaffen, gerade zu einer Zeit, in der Bedrohungen für Seekabel, Pipelines und Schifffahrtsrouten weltweit zunehmen.
Die AUVs sind für kritische Unterwassermissionen konzipiert, einschließlich „Überwachung der Integrität von Unterwasserkabeln, Minenräumung und Aufklärung“, so EUROATLAS.
Das Unternehmen beschreibt die Plattform als für mehrere Missionen ausgelegt, ihre Fähigkeiten umfassen die langfristige Inspektion von Unterwasseranlagen, Aufklärung jenseits des Horizonts von Schiffsaktivitäten, Reinigung von Kanälen und Küstenbereichen mit aktivem Sonar sowie die Erkennung feindlicher Unterwassersensoren.
EUROATLAS zufolge verfügen beide Varianten über ein integriertes Set von 17 Sensoren, die während der Bewegung kontinuierlich Daten sammeln.
Darüber hinaus basieren die Systeme auf einer modularen KI-Softwareplattform, die in Zusammenarbeit mit EvoLogics entwickelt wurde, und ermöglichen Langstreckenmissionen sowie hohe Widerstandsfähigkeit in umstrittenen maritimen Umgebungen.
Beide GREYSHARK-Fahrzeuge operieren auf Level-5-Autonomie, was bedeutet, dass sie unter allen Bedingungen ohne menschliches Eingreifen arbeiten können. Sie können ihre Einsatzprofile auch aus der Ferne basierend auf neuen Daten rekonfigurieren, ohne auftauchen zu müssen.
Die Bravo-Variante wird batteriebetrieben, während Foxtrot ein Wasserstoff-Brennstoffzellensystem für den Antrieb nutzt. Foxtrot wurde für extreme Ausdauer entwickelt und kann bis zu 16 Wochen untergetaucht operieren und dabei bis zu 11.000 Seemeilen mit 4 Knoten zurücklegen, ohne externe Kommunikation.
EUROATLAS zufolge können die Fahrzeuge sowohl einzeln als auch als Teil eines Schwarms betrieben werden. Bis zu sechs AUVs können koordiniert arbeiten, um die Abdeckung zu maximieren, entweder durch Selbstorganisation oder unter einer vordefinierten Master-Einheit.
„In einer sich ständig verändernden Welt werden globale Angelegenheiten auf mehreren Fronten ausgetragen. EUROATLAS reagiert auf diese Herausforderungen mit dem GREYSHARK: einem Kraftmultiplikator, der in allen maritimen Operationen verstärkten Schutz bietet“, sagte Eugene Ciemnyjewski, CEO von EUROATLAS.
Er fügte hinzu, dass das Unternehmen mit Unterstützung seines Partnernetzwerks „die Produktion ausweiten kann, um die autonomen Unterwasserfähigkeiten in NATO-Ländern und Partnerstaaten schnell zu verbessern“.
Das Unternehmen teilte mit, dass die Bravo-Variante die Tests auf offener See abgeschlossen hat und bereits produktionsbereit ist. Die Foxtrot-Variante wird nach der Integration ihres Brennstoffzellensystems bis Ende des Jahres Tests auf offener See beginnen.
Foto: EUROATLAS. Dieser Inhalt wurde mit Unterstützung von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
