A Bugatti finalizou a produção do Bolide, iniciando o encerramento definitivo da história dos W-16 da marca.
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A fabricante divulgou as fotos do 40° e último Bolide produzido, que já foi entregue ao seu dono. O modelo foi retirado pelo proprietário na fábrica da Bugatti no norte da França.
O carro, que não pode ser pilotado em vias públicas, custou € 4 milhões. O dono é um colecionador de Bugatti que possui um clássico Type 35 na garagem, um carro de corrida de enorme sucesso de quase um 100 anos atrás.
Esse homem endinheirado, que não foi identificado, também possui um Veyron Grand Sport em sua garagem. Assim como o Bolide, esse exemplar é o último de sua espécie.
Tanto o Veyron quanto o Bolide compartilham uma cor externa em Black Blue e Special Blue Lyonnais sobre um interior em Blue Lake revestido em Alcantara.
A empresa britânica de engenharia Lanzante revelou recentemente que está trabalhando para ajudar um Bolide a obter uma placa.
Mas, dada a imponência do veículo, é compreensível que nenhum dos 40 proprietários do Bolide tenha se interessado em levá-lo para as ruas até o momento.
Vale ressaltar que, mesmo com o fim da produção do Bolide, a história do W-16 ainda não chegou ao fim. Isso porque as entregas do Mistral ainda estão em andamento.
As entregas do carro sem teto mais rápido já fabricado começaram em fevereiro. A Bugatti só irá construir 99 unidades do roadster, e, assim que a produção for concluída, o W-16 se despedirá de vez.
Em seu lugar, a fabricante desenvolveu um V-16 totalmente novo para o Tourbillon, que substituirá o Chiron, com as entregas começando já no próximo ano.
Fotos: Bugatti. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
