United Engine Corporation (UEC), en del av Rostec, presenterte på Dubai Airshow 2025 sine nyeste utviklinger innen fremdriftssystemer for lette helikoptre, hybride fly og droner i ulike kategorier.
Et av høydepunktene er VK-650V-motoren, en helt russisk utviklet enhet for det voksende markedet for helikoptre i 2–4 tonnsklassen.
VK-650V fikk typegodkjenning i Russland i desember 2024 og har allerede startet integrerte flytester på Ansat-helikopteret i en versjon med erstatning av importerte komponenter. I september drev motoren med suksess det flerbrukshelikopteret fra Russian Helicopters, og markerte et viktig fremskritt for landets teknologiske selvstendighet i luftfartssektoren.
Ifølge administrerende direktør i UEC, Alexander Grachev, vil den nye motoren bli et av de viktigste prosjektene innen lett luftfart:
“VK-650V-motorene er høyt etterspurt i det mest volumrike segmentet av markedet. VK-650V ble utviklet på kort tid, er klar for masseproduksjon og har allerede vist pålitelig drift på Ansat. Jeg er sikker på at den vil erstatte utenlandske ekvivalenter i alle helikoptre den er ment for, og den kan også brukes på lovende helikoptre og UAV-er, inkludert utenlandske modeller.”
Motoren kjennetegnes av lavt drivstofforbruk, høy holdbarhet på hovedkomponentene og et avansert digitalt automatisk kontrollsystem. Den yter 650 hk i avgangsmodus og kan nå 750 hk i nødmodus.
Hybridsystemer og nye motorer for droner
Basert på VK-650V-teknologien har UEC-spesialister også utviklet en hybridenhet (HPU) på 500 kW som kombinerer gasturbin med elektriske motorer. Systemet er beregnet for transportdroner, lufttaxi og VTOL-fly (Vertical Take-Off and Landing) eller fly med ultrakort rullebane.
Et annet høydepunkt er en 400 kW turbingenerator, designet for neste generasjons hybride fly.
For første gang presenterte UEC i Dubai også små turbomotorer med en effekt mellom 40 og 150 kgf, i tillegg til RH50-turbogeneratoren. Disse motorene kjennetegnes av høy drivstoffeffektivitet, enkle smøresystemer og lav vekt, noe som gjør dem ideelle for UAV-er i ulike konfigurasjoner.
RH50 går på parafin og omdanner energien fra turbinforbrenningen til elektrisitet via en koblet generator. Den brukes allerede i russiske droner i ulike størrelser og konfigurasjoner.
Kilde og bilder: Rostec. Dette innholdet er laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
