‘수조’ 테스트는 젖은 활주로에서 항공기의 움직임을 시뮬레이션했으며, 이륙과 제동 중 러시아산 PD-8 엔진의 내구성과 성능을 검증했다.
모스크바 — 통합항공기제작공사(UAC)는 러시아산 PD-8 엔진이 장착된 새로운 “슈퍼제트(Superjet)”의 인증 시험을 성공적으로 완료했다고 밝혔다. 이 엔진은 통합엔진제작공사(UEC)에서 제작했으며, 두 회사 모두 로스테크(Rostec)에 소속되어 있다.
이번 시험은 활주로 위에 설치된 이른바 ‘테스트 수조’에서 진행되었으며, 이는 폭우 이후 발생할 수 있는 대량의 물과의 접촉을 모의하기 위한 구조물이다. 시험의 목적은 엔진과 보조동력장치(APU)가 물 유입으로부터 얼마나 보호되는지를 검증하고, 불리한 조건에서도 안정적인 작동과 충분한 추력을 유지할 수 있는지를 확인하는 것이었다.
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젖은 활주로 시뮬레이션
실험 중 엔지니어들은 길이 70m, 너비 12m의 ‘수조’를 만들었으며, 고무 프로파일을 에폭시 수지로 접착해 격자 형태로 구성했다. 수심은 폭우 후 활주로에 생기는 일반적인 웅덩이 깊이를 재현하도록 조정되었다.
테스트 수행 방법
항공기는 약 600~700미터를 가속한 뒤, 70미터 길이의 침수 구역을 통과하고 나서 약 1킬로미터를 더 주행하여 제어된 제동을 수행했다. 또한 착륙 후 감속을 돕기 위해 현대 항공기들이 사용하는 추력 반전 모드도 시험되었다.
로스테크(Rostec)에 따르면, 이번 시험 결과는 새로운 슈퍼제트가 젖은 활주로에서도 안전하게 운항할 수 있음을 입증했으며, 완전히 국산화된 지역 제트기의 정식 인증을 위한 중요한 단계라고 한다.
사진 및 영상: UAC. 본 콘텐츠는 인공지능의 도움으로 제작되었으며, 편집팀에 의해 검토되었습니다.
