Een verkoper die net een Porsche had gekocht, raakte erg gefrustreerd toen hij ontdekte dat de achterruit heel gemakkelijk kon breken.
Alex Cortese, auto-consultant bij Moving Merch in Dallas, Texas (VS), plaatste een video op Instagram om de situatie te delen.
In de clip vertelde hij dat hij de Porsche GT3 slechts 40 minuten eerder had gekocht voordat hij hoorde dat de achterruit was gebroken.
Volgens Cortese steunde een van zijn partners met zijn elleboog op de achterruit terwijl hij uit de auto stapte. Nu moet hij een verlies van 4.500 dollar verwerken.
In de bijschrift legde hij uit dat “Porsche is begonnen met het gebruik van licht glas in hun nieuwe auto’s, dat extreem gemakkelijk breekt.”
“Zowel het zijraam als de voorruit zijn zonder enige impact gebroken, en op de een of andere manier is het een niet-gedekt onderdeel,” voegde Cortese toe.
De video heeft inmiddels meer dan 1 miljoen views verzameld. In de reacties waren internetgebruikers net zo geschokt over hoe gemakkelijk het raam brak.
“Ik ben een schadehersteltechnicus bij Porsche. Ik installeer deze zijruiten regelmatig en ze breken vaak tijdens de installatie. Ze zijn extreem kwetsbaar,” vertelde een Instagram-gebruiker.
Maar waarom gebruikt Porsche zulke dunne en breekbare glazen? Volgens de website Motor 1 zijn Porsche-auto’s ontworpen met de focus op snelheid, dus alle onderdelen van de auto hebben dat als prioriteit.
Terwijl dak, motorkap, bumpers, achtervleugel, ophanging en deuren allemaal gemaakt zijn van koolstofvezel, zijn de ramen gemaakt van een soort “ultradun” glas.
Naast het verbeteren van de akoestiek in het interieur, houden de dunnere ramen het voertuig licht en daarmee snel. Helaas kan deze ontwerpkeuze een echte nachtmerrie zijn voor eigenaren.
Foto en video: Instagram @movingmerch. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door het redactieteam.
Ver essa foto no Instagram
