भारत ने नासिक में बने तेजस Mk-1A लड़ाकू विमान की पहली उड़ान के साथ ऐतिहासिक उपलब्धि का जश्न मनाया

नासिक में एचएएल की नई असेंबली लाइन के उद्घाटन समारोह के दौरान तेजस Mk-1A हल्का लड़ाकू विमान। फोटो: एचएएल/प्रेस
नासिक में एचएएल की नई असेंबली लाइन के उद्घाटन समारोह के दौरान तेजस Mk-1A हल्का लड़ाकू विमान। फोटो: एचएएल/प्रेस

हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा विकसित, यह नया हल्का लड़ाकू विमान भारत की रक्षा आत्मनिर्भरता की दिशा में एक रणनीतिक छलांग का प्रतीक है।

भारत की स्वदेशी रक्षा प्रौद्योगिकी ने शुक्रवार (17 अक्टूबर) को एक और महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल किया। हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा निर्मित तेजस Mk-1A हल्के लड़ाकू विमान ने महाराष्ट्र के नासिक में कंपनी परिसर से अपनी पहली सफल उड़ान भरी। इस अवसर पर रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह मौजूद थे।

इस आयोजन में LCA तेजस Mk-1A की तीसरी असेंबली लाइन और HTT-40 बेसिक ट्रेनर विमान की दूसरी उत्पादन लाइन का उद्घाटन भी किया गया। समारोह के दौरान तेजस Mk-1A को पारंपरिक “वाटर सैल्यूट” (जल तोप सलामी) के साथ स्वागत किया गया — जो किसी नए विमान के लिए शुभारंभ का प्रतीक होता है।

नासिक में एचएएल की नई असेंबली लाइन के उद्घाटन समारोह के दौरान तेजस Mk-1A हल्का लड़ाकू विमान। फोटो: एचएएल/प्रेस
नासिक में एचएएल की नई असेंबली लाइन के उद्घाटन समारोह के दौरान तेजस Mk-1A हल्का लड़ाकू विमान। फोटो: एचएएल/प्रेस

औद्योगिक क्षमता का विस्तार

वर्तमान में एचएएल बेंगलुरु में दो तेजस उत्पादन लाइनों का संचालन करता है, जिनकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 16 विमान है। नासिक की नई सुविधा इस क्षमता को बढ़ाकर 24 विमान प्रति वर्ष कर देगी, जिससे 2023 में शुरू किए गए स्वदेशी विनिर्माण कार्यक्रम को और मजबूती मिलेगी।

एचएएल ने स्वदेशी बेड़े की समय पर डिलीवरी के प्रति अपनी प्रतिबद्धता दोहराई, हालांकि अमेरिकी कंपनी जनरल इलेक्ट्रिक द्वारा निर्मित GE F404 इंजनों की आपूर्ति अब भी एक चुनौती बनी हुई है। 2021 के अनुबंध में 99 इंजनों की आपूर्ति का प्रावधान था, जिनमें से अब तक केवल चार ही वितरित किए गए हैं।

पूरी तरह से भारतीय 4.5वीं पीढ़ी का लड़ाकू विमान

तेजस Mk-1A एक 4.5वीं पीढ़ी का मल्टीरोल लड़ाकू विमान है, जिसे उच्च खतरनाक माहौल और प्रतिकूल मौसम की स्थितियों में संचालन के लिए डिजाइन किया गया है। यह Mk-1 संस्करण की तुलना में महत्वपूर्ण सुधार प्रदान करता है, जैसे कि इज़राइली EL/M-2052 AESA रडार, उन्नत इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली, रडार जैमर और बीवीआर (विजुअल रेंज से परे) लड़ाई की क्षमता।

यह विमान पारंपरिक यांत्रिक नियंत्रणों की जगह डिजिटल फ्लाई-बाय-वायर सिस्टम का उपयोग करता है, जो अत्यधिक सटीक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रदान करता है। इसमें बाहरी हथियार लगाने के लिए नौ हार्डपॉइंट हैं, जिन पर इज़राइली डर्बी और स्वदेशी विकसित अस्त्र जैसी मिसाइलें और बम लगाए जा सकते हैं।

भारतीय वायु सेना के लिए तत्काल सुदृढ़ीकरण

वर्तमान में भारतीय वायु सेना (IAF) के पास 29 फाइटर स्क्वाड्रन हैं — जो पूर्ण परिचालन क्षमता के लिए आवश्यक 42 स्क्वाड्रनों से काफी कम हैं। हाल ही में दो MiG-21 स्क्वाड्रनों की सेवानिवृत्ति ने तेजस Mk-1A के परिचय की आवश्यकता को और अधिक तत्काल बना दिया है। इसे भारतीय सैन्य विमानन के आधुनिकीकरण का मुख्य स्तंभ माना जा रहा है।

एचएएल के अनुसार, नया मॉडल अत्याधुनिक इलेक्ट्रॉनिक रडार, उन्नत संचार प्रणाली, बेहतर युद्ध प्रदर्शन और अनुकूलित रखरखाव से लैस होगा — जो इसे वायु रक्षा, समुद्री निगरानी और भूमि हमले के मिशनों के लिए उपयुक्त बनाएगा।

स्रोत और चित्र: हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) | भारत का रक्षा मंत्रालय | प्रेस विज्ञप्ति। यह सामग्री एआई की सहायता से बनाई गई है और संपादकीय टीम द्वारा समीक्षा की गई है।

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