Audi hat soeben das eMTB 2.0 vorgestellt, die zweite Generation seines Elektrofahrrads, das in Zusammenarbeit mit Fantic entwickelt wurde.
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Mit einem vom Audi RS Q e-tron inspirierten Design bietet die aktualisierte Version deutliche Leistungsverbesserungen dank des elektronischen Hinterradantriebs SRAM GX Eagle AXS, der 12-Gang-Kassette SRAM XX SL Eagle (10–52D) und der verbesserten EPTA STAGE-Bremsscheiben.
Das eMTB 2.0 basiert auf dem Enduro-Modell XEF 1.9 Factory von Fantic und verfügt über einen leichten Aluminiumrahmen mit Vollfederung, einschließlich eines hinteren Stoßdämpfers Öhlins TTX22m.2 mit Spiralfeder und einer Öhlins RXF38 m.2-Federgabel mit Luftfederung – beide mit einem Federweg von 180 mm.
Das Fahrrad ist mit einer gemischten Radkonfiguration ausgestattet – ein 29-Zoll-Vorderrad, um Hindernisse besser zu überwinden, und ein 27,5-Zoll-Hinterrad für mehr Wendigkeit in Kurven. In Kombination mit den Offroad-Reifen von Vittoria ist das Rad für verschiedene Geländearten geeignet. Die Bremskraft wird durch F.I.R.S.T.-Bremssättel von Sunstar Braking kontrolliert.
Das eMTB 2.0 bietet Fahrern vier Stufen elektrischer Unterstützung bei Geschwindigkeiten von bis zu 32 km/h: Eco, Tour, Sport und Boost. Die geschätzte Batteriereichweite liegt je nach Gelände, Fahrergewicht und Unterstützungsstufe zwischen 20 und 150 km.
Das Fahrrad ist mit einem kleinen digitalen Display am Lenker ausgestattet, das die wichtigsten Daten anzeigt, darunter Unterstützungsstufe, Batteriestatus und Geschwindigkeit.
Das Audi eMTB 2.0 ist zu einem empfohlenen Preis von 5.850 US-Dollar (ohne Steuern) erhältlich. Kunden können ihr Interesse bekunden und weitere Informationen über das Fahrrad auf der Website von Audi finden.
Foto und Video: Audi. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von künstlicher Intelligenz erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
