Le nouveau SUV fera ses débuts à la fin de l’année et apporte des solutions numériques inédites, plus de confort et des possibilités de personnalisation quasi illimitées
Porsche a présenté les premières images officielles de l’intérieur du nouveau Cayenne Electric, modèle qui sera lancé mondialement fin 2025. Le SUV vient compléter la gamme actuelle de versions thermiques et hybrides rechargeables, en introduisant une architecture intérieure innovante qui combine design sportif traditionnel et fonctions numériques de dernière génération.
Parmi les points forts figure le Flow Display, un panneau incurvé et intégré qui associe des écrans numériques haute résolution à des boutons physiques pour les fonctions essentielles. Cette solution fait partie du concept “Porsche Digital Interaction”, pensé pour équilibrer technologie, ergonomie et l’identité classique de la marque.
Confort accru et nouvelles fonctions numériques
Le Cayenne Electric offre davantage d’espace et de fonctionnalités pratiques pour le conducteur et les passagers. Les sièges arrière, réglables électriquement de série, permettent des configurations allant de positions relaxantes au mode de chargement.
Un autre point fort est constitué par les Mood Modes, qui ajustent l’éclairage, le son, la climatisation et même les fonctions des sièges pour créer des ambiances spécifiques, que ce soit pour se détendre, se concentrer ou intensifier l’expérience sportive.
Le modèle proposera également le plus grand toit panoramique jamais installé sur une Porsche, équipé de la technologie Variable Light Control, qui permet de passer d’un mode translucide à un mode opaque grâce à un film à cristaux liquides commandé électroniquement.
De plus, la fonction de chauffage des surfaces réchauffe non seulement les sièges, mais aussi les panneaux de porte et les accoudoirs, offrant un confort accru avec une efficacité énergétique optimisée.
Numérisation et connectivité
Le nouveau Cayenne Electric inaugure également la Porsche Digital Key, qui permet d’utiliser smartphones et smartwatches comme clé, en reconnaissant l’appareil via la technologie Ultra Wideband (UWB). La fonction peut être partagée avec jusqu’à sept utilisateurs.
À l’intérieur, l’expérience numérique comprend un tableau de bord OLED de 14,25 pouces, un écran central incurvé, un écran optionnel de 14,9” pour le passager et même un affichage tête haute avec réalité augmentée. Le système peut projeter des flèches de navigation et des repères de voie directement dans le champ de vision du conducteur.
Autre élément phare : l’assistant vocal doté d’intelligence artificielle, capable de comprendre des commandes complexes et spontanées, sans qu’il soit nécessaire de répéter des mots d’activation. Il peut contrôler des fonctions comme l’éclairage ambiant, la climatisation, les sièges chauffants, en plus de rechercher des adresses et de lire du contenu en streaming.
Source et images : Porsche. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
