Den anden stealth-bomber B-21 Raider, T-2, gennemførte sin jomfruflyvning den 11. september 2025, hvor den tog afsted fra Air Force Plant 42 i Palmdale og landede på Edwards Air Force Base, eskorteret af en F-16.
Flyet slutter sig til den første prototype T-1 og de to jordtestmodeller, G-1 og G-2, hvilket gør det muligt for evalueringskampagnen at fortsætte parallelt og med lavere risiko, mens man forbereder den næste testfase, herunder våbenintegration og vedligeholdelse.
Et nyt foto taget lige efter starten viser tydeligt B-21’s motorudstødning, som har markante ligheder med B-2 Spirit-systemet. Designet til at reducere infrarød signatur og øge stealth, blander udstødningen varme gasser med luft fra sekundære indtag og har en lige bagkant, i modsætning til B-2’s takkede design. Layoutet beskytter også de varmeste dele af motoren og fremmer varmeafledning, efter principper allerede anvendt på andre stealth-fly som F-117, F-22 og X-47B.
Stealth-flyudstødningssystemer varierer afhængigt af missionens prioriteter. Bombefly dedikeret til at trænge igennem tætte forsvar, som B-2 og nu B-21, prioriterer reduktion af infrarød signatur frem for maksimal motorydelse. Multifunktionelle jagerfly som F-22 og F-35 balancerer stealth, manøvredygtighed og fremdrift.
Det nye billede af B-21 understreger det amerikanske luftvåbens engagement i at fremme stealth-teknologi og forbedre evnen til at operere i stærkt beskyttede miljøer.
Kilde: The Aviationist | Foto: X @JarodMHamilton | Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet
B-21 Raider early morning departure pic.twitter.com/WjqFhKCfNj
— jmh.creates (@JarodMHamilton) 19. september 2025
