Der Airbus A320 ATRA, modifiziert mit der Nase des Eurofighter, führte Flüge in seiner Initial Operational Capability (IOC)-Konfiguration durch, um die Tests des AESA ECRS Mk.1 Radars zu unterstützen.
Das Flugzeug wird als fliegende Testplattform fungieren, um die Leistung des Radars zu validieren, Integrationskonzepte zu überprüfen und die Avioniksysteme zu verbessern, bevor sie in die operativen Eurofighter der deutschen und spanischen Luftwaffe integriert werden. Der Radar, der in Zusammenarbeit von Hensoldt und Indra entwickelt wurde, verspricht, die Fähigkeiten im Bereich Luft-Luft-, Luft-Boden- und elektronische Kriegsführung zu erweitern.
Die Wahl des A320 als Testplattform wurde aufgrund seiner größeren Reichweite und der geringeren bürokratischen Hürden im Vergleich zum Eurofighter getroffen, was eine umfassendere Datensammlung und Tests unter realen Flugbedingungen ermöglicht.
Das Programm umfasste die Anpassung der Flugzeugnase und die Verstärkung des Rumpfs, die von den Teams der Airbus-Standorte in Manching und Toulouse in Zusammenarbeit mit dem DLR durchgeführt wurden, um sicherzustellen, dass die Plattform die Betriebsbedingungen des Typhoon präzise simulieren kann.
Der ECRS Mk.1, eine Variante des AESA-Radars, wird die deutschen und spanischen Typhoon-Flugzeuge ausstatten, die im Rahmen der Quadriga- und Halcón-Programme beschafft wurden. Der Radar bietet verbesserte Erkennungsfähigkeiten, Mehrzielverfolgung und gleichzeitige Multimodus-Operationen. Es wird erwartet, dass der Radar bis Mitte des Jahrzehnts in Betrieb genommen wird und den Eurofighter als wettbewerbsfähiges Mehrzweckkampfflugzeug stärkt und den Weg für zukünftige sechste Generation von Kampfflugzeugtechnologien in Europa ebnet.
Quelle: The Aviationist | Foto: X @AirbusDefence | Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft
When you and your bestie show up to the party in the same outfit 👀
We hope you didn’t fall for our little clickbait 😉 This is of course the hybrid of the @DLR_EN #A320 Advanced Technology Research Aircraft (ATRA) and a #Eurofighter. Following the first flight earlier this year,… pic.twitter.com/toNdN1GFjb— Airbus Defence (@AirbusDefence) September 23, 2025
