Ministerstvo obrany Argentiny oznámilo, že zkoumá možnost zařazení těžkých transportních vrtulníků CH-53G do své výzbroje.
Letouny by měly být vyřazeny z provozu německou armádou, která modernizuje svou flotilu vrtulníků příchodem nových CH-47F Block 2 Chinook.
+ Polestar 5 Grand Tourer: skandinávský elektromobil, který vyzývá Teslu a Porsche
Podle oficiálních informací německá armáda vyřadí 66 vrtulníků CH-53G jako součást procesu nahrazení, po akvizici 60 kusů CH-47F Block 2.
Politická překážka: schválení USA
Navzdory argentinskému zájmu jednání nezávisí pouze na německém souhlasu. Protože se jedná o letouny amerického původu, Spojené státy budou muset schválit případný transfer v souladu s mezinárodními dohodami o exportu obranného materiálu.
Historie CH-53G v německé armádě
Německo původně objednalo 110 vrtulníků CH-53 v roce 1968, jejichž dodávky začaly v roce 1971 a byly dokončeny v roce 1975. Během více než pěti dekád služby prošel tento model několika modernizačními programy, zejména od 90. let. Mezi provedená vylepšení patří integrace systémů sebeobrany, přídavných palivových nádrží a vybavení pro noční operace, což umožnilo zachovat jeho význam na současném bojišti.
Technický popis CH-53G
Sikorsky CH-53G je verze vyrobená na základě licence pro německou armádu z amerického modelu CH-53 Sea Stallion. Jedná se o těžký transportní vrtulník schopný přepravit až 38 vyzbrojených vojáků nebo přibližně 8 tun vnitřního či vnějšího nákladu.
Stroj je vybaven dvěma turbohřídelovými motory General Electric T64, každý o výkonu přibližně 3 925 shp, což mu umožňuje operace v náročných podmínkách a plnění logistických, taktických transportních, zdravotnických evakuačních a speciálních misí.
S doletem přibližně 1 000 km (v závislosti na konfiguraci nákladu a přídavných nádržích) se CH-53G vyznačuje robustností, schopností operovat v obtížném terénu a prokázanou spolehlivostí při operacích NATO i v mezinárodních humanitárních misích.
Perspektivy pro Argentinu
Možná akvizice CH-53G by představovala významný posun pro letecké transportní kapacity Argentiny, která v současnosti nedisponuje těžkými nákladními vrtulníky srovnatelného rozsahu. Pokud by k převodu došlo, mohl by posílit vojenskou logistiku a rozšířit nasazení při nouzových operacích, například při pomoci při přírodních katastrofách.
Konečné rozhodnutí však bude záviset na politických jednáních mezi Berlínem, Washingtonem a Buenos Aires, stejně jako na technickém stavu vrtulníků určených k transferu.
Zdroj a obrázky: Ministerstvo obrany Argentiny | Wikimedia. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
