カッシオ330を紹介、カワサキのバイクエンジンを搭載したハイブリッド飛行機

カッシオ330を紹介、カワサキのバイクエンジンを搭載したハイブリッド飛行機
カッシオ330を紹介、カワサキのバイクエンジンを搭載したハイブリッド飛行機 (写真: VoltAero)

カワサキのH2エンジンは非常に強力で、同ブランドのスーパーバイクにほぼ1,000馬力を供給し、驚異的なドローンを駆動します。しかし、飛行機にも対応できるのでしょうか?

フランスのスタートアップ企業VoltAeroは、改造されたカワサキエンジンを搭載し、シリーズハイブリッドシステムを備えたハイブリッド飛行機Cassio 330を発表しました。

シリーズハイブリッドシステムは、最初期に発明されたハイブリッドシステムの一つです。1900年代に誕生し、車両は電動で駆動され、つまり推進力は電気的ですが、ガソリンエンジンを使用してバッテリーとモーターに電子を供給します。

パワートレインに関しては、同社によると、2つのエンジンは「最大出力201馬力」を提供し、「さらに80馬力の電動モーターを各パワートレインに搭載」しています。最大速度は180ノット、最大航続距離1,200km、運用高度12,000フィートを達成する見込みです。

カッシオ330を紹介、カワサキのバイクエンジンを搭載したハイブリッド飛行機
(写真: VoltAero)

「通常運用では、内燃エンジンが基本の推進力を提供し、高出力が必要な場合に電動モーターが作動することで、短い離陸距離、障害物間の距離の延長、そして巡航速度の大幅な向上を実現します」とVoltAeroは説明します。

「スーパーチャージドH2 SXは、カワサキの象徴的スポーツバイクNinja H2 SXでの使用に由来しており、この高性能4気筒直列エンジンを航空機用途に適応させています。電子燃料噴射を使用し、推定TBO(オーバーホール間隔)は1,500時間です。」

カッシオ330を紹介、カワサキのバイクエンジンを搭載したハイブリッド飛行機
(写真: VoltAero)

VoltAeroによると、Cassio 330はパイロットを含む6人乗りで、個人パイロット、チャーター会社、商業用ユニット、貨物便、さらには「医療避難用」用途にも設計されています。

運用準備が整い次第、同社は年間約150機の生産を見込んでおり、すでに予約受付中です。ただし、各航空機の価格や生産スケジュールはまだ公表されていません。

写真・動画: VoltAero。本コンテンツはAIの協力で作成され、編集チームによってレビューされています。

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