SNC、フリーダムジェットを発表し、米海軍の航空訓練に関する議論を再燃

日本語 Posted on  —by Carro e motos

 

SNC、フリーダムジェットを発表し、米海軍の訓練に関する議論を再燃
SNC、フリーダムジェットを発表し、米海軍の訓練に関する議論を再燃（SNC）\

シエラネバダ・コーポレーション（SNC）は、米海軍の新型ジェット練習機の提供競争に正式に参入し、論争となっていた能力を維持する航空機を提案しました。それは、航空母艦からの運用が可能な機能です。

同社は、ゼロから開発された双発ジェット機Freedomを、老朽化したT-45 Goshawkの後継として設計されたUndergraduate Jet Training System (UJTS)プログラムの候補として発表しました。この提案の特徴は、タッチ・アンド・ゴーやフィールド着陸練習（FCLP）を実施できる点であり、海軍自体がコストと複雑性を減らすために入札要件から削除していたものです。

海軍が初期カリキュラムで実際の航空母艦運用による訓練を廃止した決定は、より安価でリスクの少ない選択肢（陸上ジェット機の海軍型など）を可能にするためです。しかし、専門家は、これが将来のパイロットの訓練品質に影響を与える可能性があると警告しています。

SNCは、自社のFreedomをこの変化に対する「保険」と位置付けており、元々この目的で設計されたプロジェクトであるため、航空母艦着艦に必要な耐久性を組み込む方が、Boeing、Lockheed Martin、Textronなどの競合機を改造するよりも簡単で安価だと主張しています。

既に遅延が発生しているUJTS契約争奪戦は、2027年の決定が見込まれており、これにより新たな戦略的要素が加わりました。SNCは、海軍の現在の要件に挑戦するだけでなく、「戦う方法で訓練する」ことを可能にする訓練機を提案し、海軍パイロットの準備方法に関する議論を再燃させています。

将来的に、海軍が即時のコスト削減を選ぶのか、それともより完全な訓練のオプションを維持する投資を選ぶのかが明らかになるでしょう。

出典: The War Zone | 写真: SNC | 本コンテンツはAIの支援で作成され、編集チームによって確認されています

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