SNC presenterer Freedom-jet og gjenoppliver debatten om US Navy sin sjøflyopplæring

SNC presenterer Freedom-jet og gjenopptar debatten om US Navy-trening
SNC presenterer Freedom-jet og gjenopptar debatten om US Navy-trening (SNC)\

Sierra Nevada Corporation (SNC) har offisielt meldt seg på i kampen om å levere US Navys nye jettrener, med et fly som beholder en kontroversielt nedlagt kapasitet: evnen til å operere fra hangarskip.

Selskapet presenterte sin Freedom-jet, et tomotors prosjekt utviklet fra bunnen av, som kandidat til Undergraduate Jet Training System (UJTS)-programmet, som skal erstatte den aldrende flåten av T-45 Goshawk-fly. Forslagets særpreg er at flyet kan utføre touch-and-go og feltlandingsøvelser (FCLP) helt frem til landing, krav som Marinen selv har fjernet fra anbudsutlysningen for å redusere kostnader og kompleksitet.

Beslutningen om å fjerne trening med ekte hangarskipoperasjoner fra den innledende læreplanen er ment å åpne for billigere og mindre risikable alternativer, som marinisert versjoner av landbaserte jetfly. Eksperter advarer imidlertid om at dette kan påvirke kvaliteten på opplæringen av fremtidige piloter.

SNC posisjonerer sin Freedom som en “forsikring” mot denne endringen, og argumenterer med at siden prosjektet opprinnelig er designet for dette formålet, er det enklere og billigere å bygge inn den nødvendige robustheten for hangarskiplandinger enn å tilpasse konkurrentene, som inkluderer forslag fra Boeing, Lockheed Martin og Textron.

Kampen om UJTS-kontrakten, som allerede har vært preget av forsinkelser og nå forventes avgjort i 2027, får dermed et nytt strategisk element. SNC utfordrer ikke bare Marinenes nåværende krav, men gjenopptar også debatten om hvordan man best kan forberede marineflygere, med argumentet om at treningsflåten bør la Marinen “trene som de kjemper”, uten kompromisser.

Fremtiden vil vise om institusjonen velger umiddelbar kostnadsbesparelse eller en investering som bevarer muligheten for en mer komplett opplæring.

Kilde: The War Zone | Foto: SNC | Innholdet er laget med hjelp fra AI og gjennomgått av redaksjonsteamet

Back to top