A Porsche 911 sikerült magasabbra jutni, mint bármely más szárazföldi jármű a történelemben, 6 734 méterrel a tengerszint felett
+ Kattintson ide a videó megtekintéséhez
+ Tekintse meg a 2023 novemberéig legjobban eladott 10 Roadster motorkerékpárt
Két átalakított Porsche 911 modell, melyeket ‘Doris‘ és ‘Edith‘ becenéven ismernek, vettek részt a rekord megdöntésére irányuló kísérletben.
A járműveket a RD Limited fejlesztette ki a Porsche közreműködésével. Maga a rekord Dumas által lett felállítva a könnyebb és mozgékonyabb ‘Edith’ nevű járművel.
Az off-roadra való speciális átalakítás jelenlegi alapja a 911 Carrera 4S. Az eredeti, gyári, 443 lóerős, hat hengeres, 3,0 literes boxermotorhoz egy hétsebességes kézi váltót párosítottak.
Az autó gyárilag Mobil 1 kenőanyagokkal működött, ami lehetővé tette a hajtáslánc zökkenőmentes működését akár extrém hideg időjárási körülmények között is.
+ Kattintson ide az eFuels HIF-ről való további információkért
Magának a 911-nek kiváló alapnak bizonyult; a masszív és könnyű vázszerkezet kombinálva a nagy teljesítményt és a nagy magasságokkal való kiváló kezelhetőséget.
Mindkét autót szénszálas ülésekkel és ötpontos biztonsági övekkel látták el.
Ezután portal tengelyeket szereltek fel a talajtól való nagyobb távolság érdekében (most 350 mm / 13,7 hüvelyk). A portal tengelyek továbbá hatékonyabban csökkentették a sebességváltó áttételét, lehetővé téve a precíz és sima gyorsulást alacsony sebességeken.
Ezenkívül könnyű, de rendkívül ellenálló aramidfibrából készült speciális védelmet is felszereltek az autó aljára, hogy az könnyebben siklani tudjon a köveken.
Mindkét autót kizárólag eFuels HIF-fel üzemeltették – melyeket Chile-ben állítottak elő.
Az eFuels vízből és széndioxidból, megújuló energiával előállított üzemanyagok, melyek gyakorlatilag szén-dioxid-semleges használatot tesznek lehetővé az égési motorok esetében, mivel az eFuels előállításakor levont szén-dioxid közel azonos a jármű használata során kibocsátott CO₂-mennyiséggel.
A Porsche az eFuelsbe való befektetéssel része a „kétszeres e-útnak”, hogy táplálja a múlt, jelen és jövő sportautóit: az E-mobilitást és az eFuels-t.
A “Haru Oni” nevű első integrált pilótatervű üzem a szintetikus üzemanyagok előállítására Punta Arenas-ban, Chile-ben kezdte meg a termelést 2022 végén.
Fotók és videó: Porsche
