Airbus Defence and Space realizó una nueva campaña de pruebas de vuelo del kit prototipo de combate a incendios A400M Roll-on/Roll-off, lanzando 20.000 litros de retardante y creando líneas de alta concentración de más de 400 metros de longitud en el suelo.
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Durante dos semanas, el A400M llevó a cabo una campaña de pruebas en tierra y en vuelo en el suroeste y centro de España, incluyendo seis cargas, tres de las cuales usaron retardante de color rojo y tres usaron agua.
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“Probamos una nueva versión del kit, mejorando la eficiencia de descarga y reduciendo el tiempo de descarga en más del 30% en comparación con el año pasado, combinado con una rápida implementación y fácil instalación en el avión A400M”, dijo Jean-Brice Dumont, jefe de sistemas aéreos militares de Airbus Defence and Space. “Continuamos siendo pioneros en nuevas soluciones y capacidades para nuestra flota A400M, en este caso protegiendo a las poblaciones y entornos naturales de incendios.”
Este kit Roll-on/Roll-off no requiere ninguna modificación en el avión y, por lo tanto, es intercambiable con cualquier avión de la flota A400M. El agua o retardante se almacena en un tanque en el compartimiento de carga del avión y, utilizando una palanca mecánica, se abre una puerta para permitir que el líquido fluya fuera del avión por gravedad a través de un tubo de descarga. El diseño actual del prototipo es capaz de soltar 20.000 litros en una sola descarga.
Los tanques pueden ser llenados en menos de 10 minutos utilizando bombas de alta presión estándar en tierra. El A400M se caracteriza por su capacidad para despegar y aterrizar en pistas cortas y no pavimentadas, y una amplia gama de bases aéreas y aeródromos.
Durante la campaña, el 43º Escuadrón de Combate a Incendios de la Fuerza Aérea Española estuvo involucrado como asesor técnico, asegurando que esta capacidad en el A400M tiene valor operacional para cualquier operador potencial.
Fuente: @AirbusDefence
