A Tesla-t részben felelőssé tették egy perben, amely egy halálos balesethez kapcsolódik, amelyet járműveinek önvezető rendszere okozott.
A Floridában zajló per a vállalat felelősségét vizsgálta egy 2019-es balesetben, amelyben Naibel Benavides Leon életét vesztette, barátja, Dillon Angulo pedig súlyosan megsérült.
A People magazin által megszerzett dokumentumok szerint George McGee éppen egy Tesla Model S-t vezetett Key Largo-ban, Floridában, miközben a jármű önvezető rendszerét használta.
Amikor egy kereszteződéshez ért, McGee lehajolt, hogy felvegye a telefonját, amely leesett. Ekkor a Tesla teljes erővel beleütközött egy Chevrolet Tahoe-ba, amelyben Leon és Angulo utaztak.
A kereset szerint a Tesla nem észlelte az álló járművet, és önvezető rendszere még béta állapotban volt, ami azt jelenti, hogy nem volt teljesen tesztelve, és nem volt megfelelő kereszteződésekkel vagy keresztirányú forgalommal rendelkező utakhoz.
A Tesla azzal védekezett, hogy az önvezető rendszer nem arra lett tervezve, hogy a járművet teljesen autonómmá tegye, és csak folyamatos sofőri felügyelet mellett használható. Ezért McGee-nek kellett volna felelősséget vállalnia, amiért elterelte figyelmét az útról.
A zsűri azonban úgy ítélte meg, hogy a Tesla is felelőssé tehető, és a halálos balesetért a cég 33%-os felelősségét állapították meg. A fennmaradó rész McGee-t terhelte, aki a People szerint peren kívüli megállapodást kötött Leon családjával, ismeretlen összegben.
Fotó és videó: Unsplash. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, majd szerkesztői csapat által ellenőrzésre került.
